濟南市口岸物流辦主任翟立波：必須抓住中歐班列集結中心巨大機遇

1月13日，2025年濟南市政府工作報告中提出，高標準建設“四港三區”樞紐新城，推進陸港型和商貿服務型國家物流樞紐建設。濟南市政協委員、濟南市口岸和物流辦公室主任翟立波在接受本報記者采訪時表示，提高濟南物流樞紐地位、降低全社會物流成本、提升濟南對外開放能級水平，濟南必須抓住新近獲批建設國家中歐班列集結中心的巨大機遇。aaE大陸橋物流聯盟

1月2日，國家發改委出臺文件，在全國優化布局14個國家中歐班列集結中心，濟南位列其中，將與青島聯合建設國家中歐班列集結中心（以下簡稱“集結中心”）。這樣，濟南在中歐班列國家布局中，就取得了與鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等“老牌”集結中心比肩的地位。aaE大陸橋物流聯盟

翟立波說，集結中心的建設，有利于濟南更好地申請國家“兩重”項目資金支持，用于基礎設施保障、信息化建設、港產城融合發展等。同時，有利于進一步提升濟南對外開放能級和水平，加快濟南與青島、日照、天津等港口城市的協調聯動，依托區域城市間的產業鏈供應鏈開放合作優勢，統籌利用對外貿易資源，打造陸海統籌黃河流域對外開放新門戶。aaE大陸橋物流聯盟

他介紹，集結中心的建設，有利于推動濟南中歐班列高質量發展。2024年，濟南班列開行1029列，開行量連續5年保持全省首位；進出口貨運量101.1萬噸，首次突破百萬噸；進出口貨值13.57億美元，同比增長15%。獲批建設集結中心后，國家有關部委將在班列開行計劃、圖定線路鋪畫、啟運港退稅、鐵路進出境快速通關等方面給予傾斜，進而推動濟南中歐班列量質提升，加快發展班列經濟、樞紐經濟，實現班列與商貿物流、加工制造、金融服務、數字經濟等相關產業聯動融合發展。aaE大陸橋物流聯盟

集結中心藍圖如何落地？翟立波說，下一步，濟南市物流口岸辦將聯合市發改委、交通運輸局、歷城區等部門單位做好項目策劃，推動濟南臨港經濟開發區配套基礎設施、山東國際鐵路貨運中心續建工程等“四港三區”片區內的重點項目列入國家“兩重”建設項目庫，利用國家資金提升鐵路場站、疏港道路、信息系統等軟硬件設施的建設水平。aaE大陸橋物流聯盟

建設集結中心，首要的是要提升集結能力。翟立波介紹，董家鐵路貨運中心作為濟南市中歐班列主要發運地，裝卸能力亟待提升、口岸功能亟需完善。下一步，濟南將重點做好董家鐵路貨運中心二期項目立項論證及建設工作。aaE大陸橋物流聯盟

“濟南將發揮與青島市的陸海聯動優勢，加快構建與鄭州、西安等沿黃城市集結中心‘樞紐對樞紐格局’，推動建設黃河流域面向上合、輻射亞太的陸海貿易新通道。”他對集結中心的未來非?？春?。aaE大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）aaE大陸橋物流聯盟

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