春節(jié)期間南京中歐班列平均每天開行數(shù)超過1列 貨物“不停發(fā)” 運輸“不打烊”

運輸貨物的車輛往來穿梭，龍門吊抓起集裝箱放至待發(fā)班列上……1月28日是除夕，萬家團圓之際，鐵路南京貨運中心堯化門站內(nèi)依然忙碌。傍晚，隨著汽笛長鳴，一列中歐班列從這里發(fā)出，滿載著貨值539.93萬美元的生活用品、汽車配件、紡織品等貨物，將經(jīng)滿洲里口岸發(fā)往莫斯科。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

“春節(jié)期間，企業(yè)貨物‘不停發(fā)’，南京中歐班列‘不打烊’。”南京市國際貨運班列有限公司總經(jīng)理王建軍告訴記者，為保障好外貿(mào)企業(yè)的運輸需求，春節(jié)期間南京中歐班列堅持保障開行不放松，平均每天開行數(shù)超過1列。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

古有“絲綢之路”駝鈴悠悠，今見“鋼鐵駝隊”呼嘯馳騁。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列不斷為推動亞歐大陸上的貿(mào)易往來作出積極貢獻。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

目前，南京中歐班列的運行線路已覆蓋遠歐、中亞等地的十幾個國家和地區(qū)，通達國外70多個城市。去年，南京陸續(xù)新增南京至阿塞拜疆巴庫及南京至土耳其伊斯坦布爾方向線路，“四向七口岸”通道布局也已基本形成，成為南京融入“雙循環(huán)”、推動更高水平開放的重要渠道。去年全年，南京中歐班列共開行389列，同比增長5%。越來越多的“南京生產(chǎn)”“南京制造”正搭乘中歐班列通達亞歐大陸，今年截至1月24日，已累計開行13列。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來，公司的家電產(chǎn)品在‘一帶一路’共建國家很受歡迎，今年春節(jié)期間也有發(fā)貨需求，正是由于中歐班列的保障，讓我們的產(chǎn)品能夠如期送達。”南京樂金熊貓供應鏈相關負責人吳斌告訴記者，一直以來，南京市相關部門和班列公司非常關注他們的需求，為其提供了優(yōu)質(zhì)的服務，“比如，在了解到我們往明斯克方向的運輸需求后，相關部門多方協(xié)調(diào)，推動南京—白俄羅斯明斯克新線的開通，為我們打通了新的運輸通道。”5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

吳斌回憶，幾年前，公司的家電主要還是通過海運的方式出口，而隨著南京中歐班列的發(fā)展，從2022年開始，公司搭載中歐班列出口的貨物顯著增加，如今，銷往哈薩克斯坦的所有貨物以及銷往白俄羅斯約50%的貨物都使用南京直發(fā)的中歐班列。“中歐班列大大縮短了運輸時間，降低了物流成本，為公司帶來了可觀的出口增長。”吳斌說。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，南京聚焦本地重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)，主動上門了解企業(yè)發(fā)運需求，精心設計物流方案，開行企業(yè)定制專列，著力服務本地經(jīng)濟發(fā)展，為南京LG、創(chuàng)維電器等本地重點外貿(mào)企業(yè)提供了定制化的物流服務。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

樂爾幸泛通世物流部長權(quán)武赫表示，得益于中歐班列的高效運輸和便捷服務，2024年，公司通過中歐班列出口的洗衣機總額達1.8億美元，同比增長43%。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

“我們按照‘立足南京、服務江蘇、輻射長三角’的總體思路，將服務地方經(jīng)濟作為出發(fā)點和落腳點，服務地方產(chǎn)業(yè)布局和高水平對外開放。”王建軍告訴記者，2024年，南京中歐班列開行本市重點外貿(mào)企業(yè)專列94列，發(fā)運的貨值達到5.53億美元，占全部發(fā)運貨值的近60%，有力保障了企業(yè)的供應鏈穩(wěn)定。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

2025年南京市政府工作報告指出，加快發(fā)展“中歐班列＋”業(yè)務。市商務局表示，今年，將切實發(fā)揮我市中歐班列運輸通道優(yōu)勢，持續(xù)加強與省市企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，跟蹤服務開行南京LG、創(chuàng)維電器、中興通訊等企業(yè)專列，更好服務本地經(jīng)濟發(fā)展。同時，加強產(chǎn)業(yè)支撐，服務帶動區(qū)域發(fā)展，發(fā)展“中歐班列+跨境電商”，結(jié)合各板塊跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展需求，遴選適合鐵路運輸和海外倉業(yè)務的商品，提升中歐班列對跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)的支撐作用。5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南京日報）5ZP大陸橋物流聯(lián)盟

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