中歐班列：鋪就一帶一路黃金通道

2月25日17時,一列滿載汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的中歐班列從新疆阿拉山口站駛出,開往波蘭馬拉舍維奇,標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)量突破1000列。Jro大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸,作為我國向西開放的重要門戶,宛如絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的一顆璀璨明星,在中歐(中亞)班列的發(fā)展進(jìn)程中扮演著舉足輕重的角色。近年來,其通行量持續(xù)攀升,運(yùn)行覆蓋范圍不斷拓展。截至目前,經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐(中亞)班列累計超4.4萬列,通行線路達(dá)123條,通達(dá)21個國家,搭載貨物涉及200余種。這一串串令人矚目的數(shù)字,彰顯出阿拉山口鐵路口岸強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和蓬勃的發(fā)展活力。Jro大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(中亞)班列憑借高效穩(wěn)定、綠色低碳的顯著優(yōu)勢,已然成為亞歐經(jīng)貿(mào)往來的黃金通道。它宛如一條鋼鐵巨龍,穿梭于廣袤的亞歐大陸,將中國與沿線各國緊密相連。越來越多的“中國制造”搭乘中歐班列,如新能源汽車、日用百貨、化工、機(jī)械設(shè)備等,跨越千山萬水,走出國門,走向世界,為中國產(chǎn)品贏得了更廣闊的國際市場。同時,各國的特色商品也通過班列涌入中國,豐富了國內(nèi)市場的供給,滿足了人民日益多樣化的消費(fèi)需求。Jro大陸橋物流聯(lián)盟

為了保障中歐(中亞)班列的高效運(yùn)行,各方齊心協(xié)力,共同奏響了一曲協(xié)作奮進(jìn)的樂章。新疆鐵路部門圍繞新疆打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡的目標(biāo),積極完善鐵路物流組織體系,大力實(shí)施口岸及后方通道擴(kuò)能改造,持續(xù)提升口岸運(yùn)輸保障能力。阿拉山口站更是充分發(fā)揮主觀能動性,統(tǒng)籌站場、裝卸機(jī)具等資源,對進(jìn)出境中歐班列實(shí)施優(yōu)先換裝、編組、發(fā)運(yùn),優(yōu)化貨區(qū)貨位使用,動態(tài)調(diào)整各線作業(yè)品類,將出境中歐班列通關(guān)時間壓縮到5小時內(nèi),極大地提高了運(yùn)輸效率。Jro大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口鐵路口岸中歐(中亞)班列的蓬勃發(fā)展,宛如一座橋梁,連接著不同國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì),促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。相信在各方的共同努力下,中歐班列將繼續(xù)在亞歐大陸上馳騁,為促進(jìn)各國共同繁榮、增進(jìn)各國人民福祉作出更大的貢獻(xiàn),成為連接世界、共創(chuàng)美好未來的金色紐帶。Jro大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東方網(wǎng)）Jro大陸橋物流聯(lián)盟

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