班列滿載通南北 黃金通道促發展

截至4月29日，中老鐵路累計開行國際旅客列車超2000列，累計發送旅客197萬人次，其中跨境國際旅客突破50萬人次，覆蓋112個國家和地區。(《云南日報》5月3日)qdQ大陸橋物流聯盟

激活產業鏈，構建發展新格局。中老鐵路通車三年以來，鐵路運輸不斷推動中國機電產品、新能源汽車配件等高附加值貨物出口占比持續提升，而老撾鐵礦石、泰國榴蓮等特色農產品通過冷鏈班列高效進入中國市場，實現“雙向互補”。以老撾咖啡產業為例，依托鐵路運輸，云南普洱咖啡產業園每年節省物流成本超5000萬元/集裝箱，帶動周邊15萬畝種植基地升級。同時，產業的集聚帶動樞紐崛起。老撾萬象賽色塔綜合開發區吸引154家企業入駐，年產值超20億美元;云南安寧陸港與泰國拉廊港合作，推動“中老泰國際班列”常態化運行，形成連接印度洋的陸海聯運大動脈。鐵路沿線正從“通道經濟”向“樞紐+產業”的復合模式升級。qdQ大陸橋物流聯盟

激活區域經濟，從“出行難”到“幸福路”。自中老鐵路貫通后，昆明至萬象實現朝發夕至，截至4月29日，中老鐵路全線累計發送旅客超過5180萬人次?？缇陈糜未呱?ldquo;動車游老撾”“動車游云南”等新業態，瑯勃拉邦夜市、西雙版納茶園與云南普洱茶文化串聯，形成“早上采茶云南，晚上逛夜市老撾”的文旅生態。云南通?？h依托鐵路冷鏈運輸，帶動15萬畝蔬菜基地升級，農戶年均收入持續增長。東南亞榴蓮、山竹通過冷鏈班列平價進入中國市場，中國光伏組件經鐵路運輸建設的老撾首座漂浮式光伏電站，每年為當地減排幾十萬噸二氧化碳。真正實現“鐵路修到哪，幸福就到哪”。qdQ大陸橋物流聯盟

國際合作深化，架起交融互鑒“民心橋”。鐵路運輸將中國西南與東南亞聯通，形成橫跨亞歐的物流網絡。由中老泰三國共同制定的鐵路冷鏈運輸標準，磨憨口岸首創“國際衛生陸港”，實現“一單制”通關，4小時內完成跨國貨物查驗。鐵路部門不斷創新，推出了“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”等國際貨運班列產品，推動跨境運輸專業化。千里之遙，一“路”相通，老撾青年赴云南學習高鐵技術，中國志愿者參與老撾鄉村建設，兩國聯合舉辦“中老鐵路文化周”，民間互訪突破百萬人次。這種“以路為媒”的互動，讓“中老命運共同體”理念深入人心。qdQ大陸橋物流聯盟

鋼鐵長龍越千山，榴香滿載友誼連。中老鐵路不僅承載著榴蓮的香甜、貨物的往來、旅客的笑顏，更承載著中國與東南亞國家命運與共的發展愿景。展望未來，隨著中老泰鐵路網與中歐班列的進一步銜接，一條橫跨亞歐的“新絲路”正徐徐鋪展，亦將為中國—東盟命運共同體寫下更輝煌的注腳。qdQ大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）qdQ大陸橋物流聯盟

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