成都國際班列：一季度“開門紅” 奏響開放發(fā)展強音

今年一季度，成都國際班列開行1380列，進出境貨運量41.7萬噸，同比增長11.4%。中老班列（成都—萬象）開行量同比增長40%。（央廣網(wǎng)）h7h大陸橋物流聯(lián)盟

物流樞紐，班列開行量增長見證實力躍升。成都國際班列開行量的顯著增長，是成都物流樞紐地位不斷鞏固的生動寫照。一季度1380列的開行數(shù)量，宛如一條條鋼鐵巨龍，在成都與世界各地之間穿梭往來，讓貿(mào)易的紐帶更加緊密，物流的通道更加暢通無阻。中老班列（成都—萬象）開行量同比增長40%，這一成績猶如一顆璀璨的明珠，格外耀眼。中老班列的穩(wěn)定運行，宛如一條堅韌的絲帶，將成都與東南亞地區(qū)緊密相連，為雙方的貿(mào)易合作搭建了堅實的橋梁。結(jié)合東盟貿(mào)易實際需求，加密“瀾湄蓉”開行頻率，推動去程家電、機器、運輸設(shè)備等，回程鐵礦石、鉀肥、農(nóng)產(chǎn)品等雙向互通，實現(xiàn)了貿(mào)易的互利共贏。這不僅促進了成都與老撾等東盟國家的經(jīng)濟交流，更為區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展注入了強大動力，讓區(qū)域合作之花在“一帶一路”的沃土上絢麗綻放。h7h大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)助力，班列護航“走出去”之路。成都國際班列的穩(wěn)定開行，為企業(yè)“走出去”提供了堅實有力的保障。眾多企業(yè)借助這一便捷通道，如展翅高飛的雄鷹，拓展了國際市場，提升了產(chǎn)業(yè)競爭力。對于企業(yè)而言，物流的穩(wěn)定性和時效性就如同生命線一般至關(guān)重要，成都國際班列憑借其高效、便捷的服務(wù)，幫助企業(yè)降低了物流成本，提高了市場競爭力。通過構(gòu)建更加完善的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，成都如同一位智慧的棋手，巧妙地推動著中亞地區(qū)與世界各地的互聯(lián)互通，加速區(qū)域經(jīng)濟一體化進程。同時，與境內(nèi)外企業(yè)合作增加中亞地區(qū)還箱點、海外倉及堆場建設(shè)，構(gòu)建“鐵路直達 + 公鐵聯(lián)運”網(wǎng)絡(luò)，這一系列舉措猶如為班列裝上了“風火輪”，大大提高了物流效率，降低了運輸成本，增強了班列在國際物流市場上的競爭力，使其能夠在國際貿(mào)易的舞臺上“長袖善舞”。h7h大陸橋物流聯(lián)盟

多向發(fā)力，構(gòu)建國際多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。成都國際班列不僅在中老、中歐方向取得了顯著成績，在中亞以及東向上也“多方用力”，構(gòu)建起了一個龐大而高效的國際多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。中歐方向“蓉歐速達”班列保持每周“去1回1”穩(wěn)定開行，同步拓展“蓉歐速達”明斯克班列，實現(xiàn)“周周班”常態(tài)化開行，時效壓縮至10天，較常態(tài)化線路時效提高30%。這一舉措，如同為貨物運輸按下了“快進鍵”，大大提高了貨物運輸?shù)男剩档土似髽I(yè)的物流成本。當前，成都國際班列正在積極推動建設(shè)“8大方向、20條國際干線、若干分支線路”的國際多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，已輻射歐亞大陸50個國家的120個境外城市和國內(nèi)30個城市，成為鏈接西部地區(qū)與“一帶一路”共建國家的重要貿(mào)易通道。這一網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，將進一步提升成都的國際物流樞紐地位，促進區(qū)域經(jīng)濟的開放發(fā)展，讓成都成為連接世界的“黃金節(jié)點”。h7h大陸橋物流聯(lián)盟

筆者相信，隨著成都在國際物流領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，無疑將在“一帶一路”建設(shè)中繪就更加絢麗的畫卷。它將繼續(xù)發(fā)揮自身獨特的地理優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，如同一位勇往直前的開拓者，在國際物流的廣袤天地中披荊斬棘，開辟更多新的貿(mào)易通道，吸引更多企業(yè)參與，推動區(qū)域經(jīng)濟合作邁向更高水平。成都，這座充滿活力的城市，必將在全球經(jīng)濟的舞臺上綻放更加耀眼的光芒，為推動全球經(jīng)濟繁榮貢獻更多的“成都智慧”和“成都力量”。h7h大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）h7h大陸橋物流聯(lián)盟

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