中歐班列：老區騰飛的“金色引擎”

近日，一列滿載日用百貨、大型機械設備配件的列車緩緩駛出位于江西省贛州市南康區的贛州國際陸港，列車全程運行4000多公里，經由滿洲里口岸出境后將抵達俄羅斯莫斯科。(新華網5月12日)RCV大陸橋物流聯盟

交通破局，老區駛入開放“快車道”。曾經的贛南老區，家具產品出口受交通制約。贛州國際陸港的建成投用，讓中歐班列成為老區直通世界的“鋼鐵動脈”。從贛州出發的班列，10天即可抵達中亞五國，物流成本降低近30%，時效提升超50%。中歐班列不僅解決了南康家具產業在大件運輸方面的難題，還促進了產業的轉型升級。讓贛州家具產業集群年產值從百億元躍升至2700億元，實現了從“山區作坊”到“全球工廠”的跨越。中歐班列的開行不僅縮短了地理距離，更打破了老區發展的地域的束縛，讓老區從“內陸腹地”華麗變身為“開放前沿”。RCV大陸橋物流聯盟

產業涅槃，從單一到多元的“聚變效應”。中歐班列的常態化開行，激活了贛南老區產業升級的“一池春水”。從傳統家具產業到電子信息、生物醫藥、新能源等新興產業，依托中歐班列物流優勢，贛南老區不斷加速向高端化、品牌化轉型，形成“眾星拱月”的發展格局。通過中歐班列，贛州與歐洲以及共建“一帶一路”國家和地區緊密相連，讓老區的產品走向世界，也讓世界的資源匯聚到贛州，吸引了全球資源要素在此集聚。產業“聚變”之下，贛州正從傳統手工藝品到高新技術產品轉變，一個開放、繁榮的老區正不斷蝶變。RCV大陸橋物流聯盟

開放賦能，老區鏈接全球的“新標桿”。如今的贛州國際陸港，不僅是物流通道，更成為輻射亞歐的開放高地。依托贛州國際陸港，贛州相繼打通了經由滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河、磨憨等6大邊境口岸的進出口通道，物流輻射歐洲、中亞及南亞22個國家151個城市，中歐班列運輸服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境，累計開行超1600列。通過“樞紐對樞紐”模式，贛州與哈薩克斯坦、德國杜伊斯堡等國際節點深度聯動，構建起“買全球、賣全球”的雙向貿易體系，不僅成為激活老區開放發展的“金色引擎”，更讓江西深度融入“一帶一路”大格局，成為內陸省份對外開放的新標桿。RCV大陸橋物流聯盟

中歐班列，是老區陸港的“開放密碼”，更是中國走向世界、擁抱世界的堅定步伐。期待中歐班列這一“金色引擎”，持續轟鳴、發力，助力贛州在開放發展的道路上疾馳，讓革命老區煥發出新的生機與活力。RCV大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）RCV大陸橋物流聯盟

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