班列對開:古絲綢之路煥發新活力
2025-06-17 09:33:45
Landbridge平臺
6月16日,滿載著汽車配件的班列從武漢發往中亞,同時,一列中亞運貿專列滿載著哈國農產品從阿拉木圖啟程發往武漢,形成了中亞班列雙向對開的壯闊圖景。這正是湖北加快建設全國構建新發展格局先行區,加快建成中部地區崛起重要戰略支點,深度融入共建“一帶一路”的生動寫照。
硬聯通 織就立體交通網
2014年,首趟中亞班列從武漢啟程,正式拉開中哈物流合作序幕。十余年間,依托阿拉山口、霍爾果斯雙口岸樞紐,湖北港口集團主導運營的中亞班列累計開行133列,運送貨物10842標箱,貨值超15億元,中亞去回程班列已實現均衡發運、雙向對開,成為暢通中國—中亞經濟走廊的“黃金通道”。
得益于中亞班列強大的“帶貨”能力,產自中亞的棉紗、銻精礦、麥麩顆粒、大麥等漸漸進入湖北市場,與此同時,新能源汽車、光伏組件、電子產品、生活用品等“湖北制造”正加速走向中亞國家。
兩年前,首屆中國—中亞峰會成功舉行,開啟中國—中亞關系新時代,湖北港口集團創新開通哈薩克斯坦烏拉爾斯克至武漢新通道,后陸續開通多條中亞糧食物流新通道,截至目前,中亞班列跨境運輸線路可通達中亞國家13個城市。湖北港口集團充分發揮資源優勢,中亞班列+長江黃金水道多式聯運疊加效應凸顯,來自中亞的貨物轉運至陽邏港,經長江黃金水道發往長江沿線各大城市,而長三角、珠三角的貨物在武漢集結后直達中亞,逐漸形成了“江海—鐵路—陸路”的立體交通網絡。
軟聯通 構筑產業合作鏈
“以物流帶運貿”,猶如一把金鑰匙,開啟了運輸、貿易協同發展的嶄新篇章,為經濟高質量發展注入強勁動能。
2025年5月,華中區域首列中亞農產品回程運貿專列抵漢,通過運貿一體化模式,湖北港口集團構建“境外直采+國際班列+鐵水聯運+本地分銷”全鏈條體系。截至目前,該班列已順利發運6列,年進口量將超50萬噸,未來將拓展高附加值農產品、礦產等貿易,暢通亞歐物流貿易通道。
隨著湖北與中亞經貿往來日益密切,“雙向奔赴”的合作熱潮催生全新的里程碑——2024年7月,哈薩克斯坦圖爾克斯坦州駐漢物流中心在漢歐國際物流園揭牌,為湖北與哈薩克斯坦開展經貿合作提供物流通道和倉儲保障,以“班列+園區”模式將吸引跨境電商、大宗農產品、冷鏈物流企業集聚,催生新的產業集群;2025年6月,湖北港口集團在阿拉木圖設立海外倉、在塔什干設立集結中心,不斷推進境外集疏運體系建設,以“實體支點”激活區域合作新動能,為“一帶一路”倡議注入生動實踐。
密集穿梭的中亞班列,帶動“湖北造”以更快的速度駛向中亞市場。2024年湖北與中亞貿易額達948億美元,同比增長5.9%,充分印證了“通道+產業”的協同效應。
心聯通 凝聚情感“同心圓”
駝鈴古道今猶在,萬里絲路煥新顏。湖北與中亞國家的交往,不僅是經貿合作的蓬勃發展,更是一場跨越山海的民心交融之旅。
今年5月,中亞班列搭載38個大柜、共62902本書籍,從武漢出發駛向烏茲別克斯坦丘庫爾賽,運輸的書籍涵蓋教材、學術著作及文化交流類讀物,旨在支持烏茲別克斯坦教育機構的教學資源建設,并為當地民眾提供接觸中國文化的窗口,與中亞青年共譜絲路情誼。
6月,湖北港口集團中亞小組赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦開展深度合作調研。“如今在中亞,從路上行駛的‘中國車’,到客戶代表使用的華為手機、賓館電器等‘中國造’,‘中國印記’已深度融入當地產業鏈與日常生活,我們途經阿拉木圖時,看到由中亞班列運送的湖北制造光電屏已裝配在哈薩克斯坦的交通導覽系統上,成為絲路民心相通的最亮注腳。”中亞小組代表、漢歐國際公司總經理助理夏澤豪表示。
中亞班列直抵中亞國家、城市產區,10天穿越歐亞大陸,讓“國際糧油”平價走進武漢市民的生活。湖北港口集團引進哈薩克斯坦葵花籽油、紅花籽油,以其豐富的營養價值、炒菜時少油煙等優勢深受武漢市民的歡迎。未來將結合市場需求,探索引進中亞糖果、餅干、果汁飲料、面包以及谷物早餐等,以豐富武漢市民的“餐桌”。
千年之前,駝鈴聲聲,行走在古絲綢之路上的商隊,串聯起中國與中亞國家之間的商貿往來和文明交流。千年之后,中亞班列疾馳而過,呼嘯穿梭,書寫著中國與中亞國家之間互利共贏的新篇章,讓古絲綢之路煥發新的生機活力。未來,湖北港口集團將深入踐行第二屆中國—中亞峰會精神,為攜手構建更加緊密的中國—中亞命運共同體貢獻力量。
(來源:中國水運網)
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