中歐班列跑出開放合作“加速度”

7月15日，一列滿載55個集裝箱的中歐班列從二連浩特鐵路口岸啟程駛向歐洲，這是今年經(jīng)該口岸出入境的第2000列中歐班列，較去年提前13天達成這一數(shù)量，展現(xiàn)出中歐班列蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。AHF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為聯(lián)通亞歐的“鋼鐵駝隊”，不僅是中國對外開放的亮麗名片，更是串聯(lián)全球產(chǎn)業(yè)鏈、促進國際經(jīng)貿(mào)合作的關(guān)鍵紐帶。它的蓬勃發(fā)展，為我國與沿線國家的開放合作注入了強勁動力，書寫著新時代開放合作的嶄新篇章。AHF大陸橋物流聯(lián)盟

效率引擎全速轉(zhuǎn)，激活物流新動能。此前，部分陸路口岸在中歐班列通關(guān)查驗、調(diào)度銜接等環(huán)節(jié)存在流程繁瑣、耗時較長的問題，一定程度上制約了班列的通行效率。近年來，各地口岸持續(xù)深化改革創(chuàng)新，通過智能化調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化作業(yè)流程、集約化查驗提升通關(guān)速度、多部門協(xié)同壓縮周轉(zhuǎn)時間等舉措，讓中歐班列實現(xiàn)“快進快出”。今年二連浩特鐵路口岸提前13天達成2000列的出入境數(shù)量，正是效率提升的生動注腳，為國際物流高效運轉(zhuǎn)注入了強勁動能。AHF大陸橋物流聯(lián)盟

絲路紐帶織密網(wǎng)，拓寬合作新空間。中歐班列的快速發(fā)展，映射出中國與沿線國家日益緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。從最初寥寥幾條線路到如今覆蓋國內(nèi)128個城市、通達歐洲26個國家229個城市及11個亞洲國家超100個城市，從單一商品運輸?shù)诫娮赢a(chǎn)品、汽車配件、跨境電商貨物等多元品類，中歐班列的“朋友圈”不斷擴大，推動資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為我國與沿線國家拓展合作邊界提供了廣闊舞臺。AHF大陸橋物流聯(lián)盟

暢通通道穩(wěn)預(yù)期，增強發(fā)展新信心。讓中歐班列跑得更穩(wěn)更遠，是中國與沿線國家的共同期盼，更是應(yīng)對全球經(jīng)濟不確定性、推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟的必然選擇。中歐班列始終保持穩(wěn)定運行，在“走出去”與“引進來”中，將“通道經(jīng)濟”成功轉(zhuǎn)型為“樞紐經(jīng)濟”，人流、物流、資金流、信息流的跨國流動，一個個“洼地”變“高地”，為沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展注入了源源不斷的動力源泉。AHF大陸橋物流聯(lián)盟

從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，中歐班列正以鏗鏘鐵軌聲奏響合作共贏的樂章。隨著中國開放的大門越開越大，這條新時代的“絲綢之路”必將承載更多夢想，書寫更多精彩篇章。AHF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）AHF大陸橋物流聯(lián)盟

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