海外華媒參訪重慶沙坪壩 感受“開放之區(qū)”的脈搏

龍門吊、集裝箱、列車、進(jìn)口汽車……行走在位于重慶市沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū)，在這里的重慶團(tuán)結(jié)村中心站、重慶汽車整車進(jìn)口口岸等地，海外華文媒體嘉賓感受到了沙坪壩這個“開放之區(qū)”的強(qiáng)勁脈搏。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

重慶團(tuán)結(jié)村中心站。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

7月22日至23日，“行走中國·2025海外華文媒體川渝行”聯(lián)合參訪團(tuán)一行走進(jìn)沙坪壩，在熱火朝天的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場，在當(dāng)?shù)匾钥诎稑屑~為牽引推進(jìn)開放高地建設(shè)的過程中，參訪團(tuán)展開了一次次探訪。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，重慶國際物流樞紐園區(qū)是中歐班列始發(fā)地和西部陸海新通道策源地，園區(qū)內(nèi)布局有團(tuán)結(jié)村中心站，設(shè)有鐵路口岸和重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

該園區(qū)通過構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，開行西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列線路62條，輻射125個國家的524個港口。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

“我關(guān)注中歐班列（渝新歐）10多年了。”捷克《捷華通訊》總編陳學(xué)東說，從2011年該班列在重慶首發(fā)時，他就進(jìn)行過報道，還在捷克做過一段時間的相關(guān)廣告代理。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

陳學(xué)東說，他一直想來看看中歐班列（渝新歐）的始發(fā)站，10余年間也來過重慶幾次，但因為種種原因，都沒能如愿。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

22日下午，參訪團(tuán)一行趕赴重慶團(tuán)結(jié)村中心站，并在汽笛聲中見證了一列班列的發(fā)車。陳學(xué)東顯得有些激動，他稱，這一天對他“意義非凡”，如愿以償，看到了這里的繁榮景象，非常高興。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

在重慶汽車整車進(jìn)口口岸，有序擺放的各式汽車同樣吸睛。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，重慶汽車整車進(jìn)口口岸于2014年獲批并通過國家驗收，已運(yùn)行10余年，其進(jìn)口的整車覆蓋奔馳、寶馬、大眾、路虎、標(biāo)致雪鐵龍、奧迪、豐田、林肯、福特等9個汽車主流品牌，進(jìn)口整車數(shù)量、品類領(lǐng)先全國。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

斯里蘭卡《錫蘭華音》董事楊詩源說，參訪沙坪壩，印象深刻的不僅有物流產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的景象，也有該景象背后“通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào)，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的做法。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

重慶市沙坪壩區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，2025年，該區(qū)將持續(xù)放大“通道+口岸+綜保區(qū)”疊加效應(yīng)，通過提升開放平臺能級、共建樞紐港產(chǎn)業(yè)園、擴(kuò)大對外合作交往，加快打造國家級內(nèi)陸開放樞紐核，當(dāng)好內(nèi)陸開放“領(lǐng)頭雁”。Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）Wrj大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682