中歐班列筑夢絲路 譜寫共贏新篇章

截至7月15日，今年以來新疆維吾爾自治區(qū)阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破4000列。vyh大陸橋物流聯(lián)盟

兩千年前，駝鈴聲聲串起東西方文明交流的紐帶；今天，呼嘯的中歐班列讓亞歐大陸的經(jīng)貿(mào)往來煥發(fā)新生。作為共建“一帶一路”倡議的標(biāo)志性成果，這條橫跨亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”，將不同國家和地區(qū)緊密相連，奏響互利共贏的時代強音。vyh大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊”馳騁，助力中國制造“貨暢其流”。曾幾何時，亞歐大陸的物流受限于距離遠(yuǎn)、效率低、成本高等難題，制約了區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作。中歐班列以固定班次、高效運營破解了這一瓶頸，構(gòu)建起橫跨萬里的“鋼鐵走廊”。如今，班列通達(dá)歐洲26國229個城市及亞洲11國超100個城市，滿載“中國制造”的電子產(chǎn)品、機械設(shè)備走向世界，同時帶回歐洲紅酒、中亞礦產(chǎn)等優(yōu)質(zhì)商品。這條雙向暢通的“貿(mào)易快線”，讓貨物流動更順暢，讓資源配置更高效，為沿線國家?guī)韺崒嵲谠诘奈锪骷t利。vyh大陸橋物流聯(lián)盟

“路網(wǎng)縱橫”交匯，編織互利共贏新經(jīng)緯。中歐班列從最初的單線試探，逐步走向“多向開花”的多元化運營，構(gòu)建起一張聯(lián)通世界的物流大網(wǎng)。向南，中歐班列與西部陸海新通道聯(lián)動，將東盟的榴蓮、山竹等生鮮通過“冷鏈快車”直送中國腹地，讓國人盡享異國美味；西南方向，借助中老鐵路，打造出東南亞橡膠、礦產(chǎn)進(jìn)入中國的高效走廊，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐；向北與西行，各線路持續(xù)深化亞歐大陸互聯(lián)互通，讓經(jīng)貿(mào)往來更加順暢。緊密的經(jīng)貿(mào)互動，帶動沿線產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入強勁動力，讓互利共贏的陽光照亮更多角落。vyh大陸橋物流聯(lián)盟

“風(fēng)笛長鳴”向前，架設(shè)民心相通新橋梁。貨物的往來不僅是貿(mào)易的交流，更是文化與友誼。西班牙紅酒、波蘭乳制品走進(jìn)中國家庭，中國新能源汽車、智能家電暢銷歐洲市場，民眾在商貿(mào)往來中增進(jìn)了解、深化互信。從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”到規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟對接”，班列推動的深層次合作，打破地域與文化的隔閡，讓沿線國家的民眾在經(jīng)貿(mào)合作中獲得了實實在在的獲得感與幸福感，為構(gòu)建人類命運共同體添磚加瓦。vyh大陸橋物流聯(lián)盟

從駝鈴悠揚到鐵龍飛馳，絲綢之路在千年歲月中不斷煥新。在共建“一帶一路”的宏偉藍(lán)圖下，中歐班列必將繼續(xù)馳騁向前，為世界繁榮發(fā)展奏響更加激昂的樂章。vyh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）vyh大陸橋物流聯(lián)盟

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