中歐班列“雙向奔赴”，跑出合作共贏“加速度”

盛夏時(shí)節(jié)，萬物豐茂。位于遼寧沈陽蒲河物流基地的中歐班列（沈陽）集結(jié)中心內(nèi)一派繁忙景象，龍門吊忙碌裝卸進(jìn)口食品，滿載貨物的班列整裝待發(fā)駛向亞歐，這“雙向奔赴”的繁忙景象，正是中歐班列連通中外、賦能貿(mào)易的生動(dòng)寫照。SVA大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為共建“一帶一路”的重要載體，不僅是跨越山海的物資運(yùn)輸通道，更是架起國際合作的友誼橋梁，書寫著新時(shí)代互利共贏的發(fā)展篇章。SVA大陸橋物流聯(lián)盟

向“新”而行，構(gòu)建貿(mào)易新格局。長期以來，亞歐貿(mào)易受制于海運(yùn)時(shí)效長、空運(yùn)成本高的雙重困境，物流通道的不暢成為制約合作的瓶頸。中歐班列作為貫通亞歐的“鋼鐵動(dòng)脈”，從最初寥寥幾條線路到如今覆蓋國內(nèi)128個(gè)城市、通達(dá)歐洲26個(gè)國家229個(gè)城市及11個(gè)亞洲國家超100個(gè)城市，中歐班列持續(xù)完善全球物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起“陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”的運(yùn)輸新格局，讓亞歐貨物往來更高效、更經(jīng)濟(jì)，讓更多國家共享物流升級(jí)的發(fā)展紅利。SVA大陸橋物流聯(lián)盟

向“優(yōu)”而行，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)新融合。從贛州國際陸港依托中歐班列打造千億級(jí)家具產(chǎn)業(yè)集群，到重慶團(tuán)結(jié)村站通過運(yùn)輸技術(shù)升級(jí)提升轎車裝載效率，中歐班列帶來的發(fā)展紅利有目共睹，越來越多國家期盼借其東風(fēng)激活發(fā)展?jié)撃堋ｋS著班列線路延伸、運(yùn)輸品類擴(kuò)展至電子產(chǎn)品、汽車配件等多元領(lǐng)域，沿線產(chǎn)業(yè)資源加速流動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，正推動(dòng)亞歐經(jīng)濟(jì)圈深度融合，為國際產(chǎn)能合作注入持久動(dòng)力。SVA大陸橋物流聯(lián)盟

向“富”而行，書寫民生新福祉。中歐班列不僅運(yùn)送貨物，更承載著沿線人民對(duì)美好生活的向往。西安愛菊集團(tuán)在哈薩克斯坦打造的“訂單農(nóng)業(yè)”，40萬噸農(nóng)產(chǎn)品通過班列走進(jìn)中國家庭，讓中亞面粉與陜西辣子碰撞出共富滋味，德國杜伊斯堡因班列煥發(fā)新生，成為歐洲物流樞紐。一趟趟“鋼鐵駝隊(duì)”帶來的人流、物流、資金流、信息流加速流動(dòng)，帶動(dòng)沿線就業(yè)增收，讓更多百姓共享發(fā)展紅利。SVA大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路駝鈴悠揚(yáng)，今有中歐班列汽笛嘹亮。從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”，中歐班列的繁榮正是中國擴(kuò)大開放、深化合作的縮影。未來，這支馳騁亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”必將承載更多合作夢(mèng)想，繪就合作共贏的壯美畫卷。SVA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)）SVA大陸橋物流聯(lián)盟

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