中歐班列馳騁亞歐續(xù)寫絲路新篇章

阿拉山口鐵路口岸，一列列中歐班列正有序駛出。截至今年9月1日，該口岸通行的中歐（中亞）班列已突破5000列。vUX大陸橋物流聯(lián)盟

古絲綢之路上的駝鈴已隨風(fēng)遠(yuǎn)去，但今日中歐班列的汽笛聲正不斷回蕩。作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目和旗艦品牌，它跨越千山萬水，構(gòu)建起一條新時代的經(jīng)貿(mào)大動脈，續(xù)寫合作共贏的新篇章。vUX大陸橋物流聯(lián)盟

新通道，提升國際物流效能。作為全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的國際運(yùn)輸通道，中歐班列構(gòu)建起一條高效、穩(wěn)定的國際物流新通道。目前，中歐班列已鋪畫了西、中、東三條通道，聯(lián)通中國境內(nèi)128座城市，通達(dá)歐洲26個國家229個城市，以及沿途11個亞洲國家和地區(qū)的100多座城市。班列帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級，“中歐班列+口岸”“中歐班列+園區(qū)”等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，為沿線城市帶來新機(jī)遇、注入新能量。vUX大陸橋物流聯(lián)盟

新引擎，深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展。物流，是串聯(lián)生產(chǎn)與消費(fèi)、銜接供應(yīng)與需求的關(guān)鍵橋梁。中歐班列不僅跑出了“量”的飛躍，更實現(xiàn)了“質(zhì)”的蛻變。運(yùn)輸品類日趨豐富，服務(wù)功能持續(xù)完善，合作生態(tài)不斷擴(kuò)大。西安開行量突破3萬列，鄭州首創(chuàng)電商專列，武漢試點冷鏈運(yùn)輸，鄂爾多斯依托綜保區(qū)實現(xiàn)“保稅+快通”……一個個節(jié)點城市因班列而興，一批批產(chǎn)業(yè)園區(qū)因開放而活，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新活力。vUX大陸橋物流聯(lián)盟

新橋梁，促進(jìn)文明互鑒民心相通。“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。”中歐班列為沿線國家提供了更加便捷的貿(mào)易條件，“中國制造”電子產(chǎn)品、新能源汽車、日用小商品等以更快速度、更優(yōu)價格走進(jìn)歐洲市場；亞洲的泰國榴蓮、老撾香蕉，歐洲的西班牙紅酒、荷蘭奶酪也跨越山海，成為中國百姓餐桌上的尋常美味。“進(jìn)與出”之間，傳遞的是機(jī)遇，帶來的是希望，中歐班列帶動產(chǎn)業(yè)聚集與就業(yè)增長，繪就出一幅文明互鑒、夢想相連的壯美畫卷。vUX大陸橋物流聯(lián)盟

故事日新月異，道路越走越寬。中歐班列的蓬勃發(fā)展，是中國堅持對外開放、推動互利共贏的縮影。站在新起點，未來，中歐班列定將駛向更加廣闊的天地，為更多國家和人民帶來發(fā)展機(jī)遇與美好未來。vUX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）vUX大陸橋物流聯(lián)盟

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