中歐班列東通道，奏響亞歐合作最強音

2025年10月15日消息傳出，一列滿載數(shù)碼配件、服裝等貨物的中歐班列從滿洲里鐵路口岸駛出，前往俄羅斯沃爾西諾站，至10月13日，今年中歐班列東通道累計通行的班列共計4144列，輸送各類貨品達43萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上，這條由滿洲里、綏芬河、同江三大口岸串起的“鋼鐵脈絡(luò)”，正依靠亮眼的運作成績，為高質(zhì)量共建“一帶一路”增添強大動力。AMA大陸橋物流聯(lián)盟

線路網(wǎng)絡(luò)逐步織密，讓亞歐貿(mào)易“朋友圈”不斷擴張，中歐班列東通道的通行線路已多達27條，可覆蓋波蘭、德國、荷蘭等14個國家，還與國內(nèi)長沙、鄭州、成都等60多個城市實現(xiàn)了聯(lián)通，運輸?shù)呢浳飶脑缙趦H有的單一品類，擴充為電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機械、農(nóng)副產(chǎn)品等12大類別。不管是國內(nèi)企業(yè)的工業(yè)品要把產(chǎn)品出口到歐洲，也或者歐洲的特色商品意圖進入中國市場，都可借助這條通道實現(xiàn)便捷運輸，真正造就了“東西雙向互濟”的貿(mào)易局面。AMA大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)效率不斷上揚，促使班列運行“跑”得又快又順，為了降低班列在口岸的滯留時長，三大口岸各有高招：滿洲里鐵路口岸于95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)基礎(chǔ)上開展工作，采用“關(guān)、鐵、企”聯(lián)動新形式，還跟海關(guān)一起動態(tài)調(diào)整查驗人員力量，通關(guān)效率直接提升了10個百分點；綏芬河鐵路口岸對班列開展“四優(yōu)先”運輸組織工作，受理、通關(guān)、換裝、編組都往前趕；同江鐵路口岸預(yù)先預(yù)報作業(yè)并把準(zhǔn)備工作做好，使邊檢場、換裝場等環(huán)節(jié)實現(xiàn)無間隙的銜接，從各個環(huán)節(jié)把時間壓縮，讓班列通關(guān)好像“走順暢通道”一樣無阻。AMA大陸橋物流聯(lián)盟

基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級，給通道運力打下穩(wěn)固支撐，哈爾濱局集團公司始終不斷推進骨干通道建設(shè)工作，諸如佳木斯到同江鐵路的擴能改造、濱洲鐵路博克圖至西嶺口段的改造這些重點項目，都是為了增強路網(wǎng)運輸?shù)哪芰Γ瑥那盎蛟S是緣于線路運力受限，班列會碰到“瓶頸點”，如今隨著這些工程的開展，鐵路設(shè)施愈發(fā)完備，通道的“承載容量”不斷加大，可更好地契合中歐班列日益增多的開行需求，為班列高質(zhì)量運行鋪就了堅實基石。AMA大陸橋物流聯(lián)盟

一枝花獨放稱不上春天，眾花齊放才有滿園春光。中歐班列東通道年度通行列車數(shù)量突破4000列，不只是一次數(shù)字范疇的跨越，更是中國跟亞歐國家深化合作、互利共贏的真實寫照，這條不停向四周延伸的“鋼鐵駝道”，既承擔(dān)著貨物的運送，更透露著合作的誠意，未來肯定要繼續(xù)在亞歐大陸上奔走，為更多國家、地區(qū)帶去發(fā)展機會，奏響高質(zhì)量共建“一帶一路”的更振奮強音！AMA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng) ）AMA大陸橋物流聯(lián)盟

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