中歐班列（成渝）“朋友圈”開會談了什么？

●截至目前，中歐班列(成渝)開行線路已通達全球超百個城市，累計開行超3.8萬列，跑出對外開放“加速度”Spn大陸橋物流聯盟

●五年來，中歐班列(成渝)成為全國開行量最多、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列Spn大陸橋物流聯盟

12月5日10時，兩列滿載醫療設備、車載顯示器、郵包等貨物的中歐班列(成渝)五周年“川渝造”班列，同時從成都國際鐵路港、重慶團結村中心站駛出，分別駛向荷蘭蒂爾堡和德國杜伊斯堡，以成渝聯合之名奔向歐洲。Spn大陸橋物流聯盟

當天，2025中歐班列(成渝)全球合作伙伴大會在成都市青白江區舉行，會議以“匯聚全球合作伙伴 共建世界陸港樞紐”為主題，吸引了國內外約500位專業人士參會，共謀合作機遇。Spn大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐班列(成渝)開行線路已通達全球超百個城市，累計開行超3.8萬列，跑出對外開放“加速度”。此次大會，全球合作伙伴會聚，釋放出什么信號？Spn大陸橋物流聯盟

新平臺 攜手打造冷鏈集散中心Spn大陸橋物流聯盟

“高效、穩定、安全的冷鏈物流通道，已成為暢通國內國際雙循環的重要支撐。”在成都國際鐵路港投資發展有限公司董事長龐建華看來，當前跨境生鮮、醫藥等冷鏈產品需求快速增長，成渝兩地依托中歐班列(成渝)通道優勢，加快建設國家骨干冷鏈物流基地，正構建起聯動成渝、輻射歐亞的冷鏈物流樞紐。Spn大陸橋物流聯盟

會上，中歐班列(成渝)冷鏈集散中心成立。Spn大陸橋物流聯盟

龐建華介紹，新平臺有新打算：2026年，成渝兩地將織密境內外冷鏈服務網絡，包括冷藏箱提還點、維修保養配套服務點等，打造“安全、穩定、可控”的一站式服務保障體系。同時，兩地將整合鐵路、公路、海運、航空多式聯運資源，實現冷鏈產品“門到門”“港到港”高效運輸，助力西部內陸拓展歐洲及東南亞冷鏈市場。此外，兩地還將深化產貿融合，聚焦歐洲肉類及生物醫藥、東南亞水果及海鮮等特色單品進口以及川渝農產品出口等，精準對接“一帶一路”合作伙伴的產貿需求。Spn大陸橋物流聯盟

新機遇 加快培育發展樞紐經濟Spn大陸橋物流聯盟

成渝兩地共建中歐班列(成渝)品牌五年來，中歐班列(成渝)成為全國開行量最多、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。Spn大陸橋物流聯盟

五年時間，成渝兩地持續擴大“中歐班列+”效應，全力打造醫藥、冷鏈、郵件、跨境電商等特色班列。Spn大陸橋物流聯盟

中國郵政集團有限公司四川省寄遞事業部國際業務分公司運營部經理申寧介紹，成都至波蘭羅茲的“蓉歐速達”班列已實現“每周一班、每班一整柜”固定運輸頻次，準點率達99%，為四川郵政打造國際郵件航空和鐵路樞紐口岸提供了堅實運輸支撐。Spn大陸橋物流聯盟

展望未來，中歐班列(成渝)怎樣突破？“‘十五五’是我國物流供應鏈創新發展的黃金時期，也是現代物流轉型升級發展的關鍵時期。”中國宏觀經濟研究院(國家高端智庫)高級顧問專家汪鳴表示，“成渝地區應以供應鏈為抓手，推動物流與產業融合、提質增效降本，提升產業發展價值，圍繞產業鏈、供應鏈、價值鏈培育和建設有價值創造能力的場景，加快成渝陸港樞紐轉型，培育發展樞紐經濟，打造世界陸港樞紐。”Spn大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）Spn大陸橋物流聯盟

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