蓉港謀遠略，班列聯兩洲

在經濟全球化的時代浪潮中，國際物流通道的暢通與拓展對區域經濟合作乃至世界經濟發展都有著重要意義。12月16日，成都國際鐵路港見證了一個具有里程碑意義的時刻：一列滿載越南產牙刷等日用百貨的國際貨運列車緩緩駛出，其承載的不僅是貨物，更是連接東南亞與中亞兩大區域的經貿新紐帶。這趟列車從越南胡志明市出發，跨越千山萬水抵達成都國際鐵路港完成編組后，又馬不停蹄地踏上前往烏茲別克斯坦塔什干的征程，開啟了中越班列與中亞班列在成都的首次匯合之旅，成功搭建起“胡志明—成都—塔什干”的跨區域物流新干線，標志著亞蓉歐大通道實現東南亞與中亞區域班列的互聯互通，翻開了國際物流聯運的嶄新篇章。sKV大陸橋物流聯盟

天府樞紐融雙圈，干線賦能啟新程。成都鐵路樞紐城廂站作為此次班列匯合的關鍵節點，是區域物流體系中的核心樞紐，在“一帶一路”建設中扮演著重要角色。作為中歐班列（成都）集結中心，它憑借著完善的基礎設施和先進的物流管理系統，成為連接東南亞與中亞的“物流中轉站”。在這里，每天都有大量來自不同地區的貨物匯聚、分散，通過高效的貨物編組、多式聯運銜接，實現了中越班列與中亞班列的無縫對接，將原本相對獨立的東南亞、中亞物流線路緊密相連，構建起更為龐大、高效的國際物流網絡。過去，成都地處內陸，交通不便，經濟發展受到一定限制。如今，隨著國際鐵路港的建設和發展，成都成為了國際物流的重要節點，吸引了大量的國內外企業入駐，帶動了相關產業的快速發展，如物流、倉儲、加工、貿易等，推動了成都乃至整個西部地區的經濟發展和對外開放。此次中越班列與中亞班列在成都的匯合，是亞蓉歐大通道建設的重要突破，標志著該通道已形成連接歐洲、中亞、東南亞的多維度運輸網絡。此前，成都已打通“瀾湄蓉歐”“越桂蓉歐”等線路，實現了與部分區域的高效聯通。此次新增的東南亞至中亞通道，進一步完善了通道的輻射范圍，讓亞蓉歐大通道的“脈絡”更加暢通。sKV大陸橋物流聯盟

萬貨奔流富鄰邦，商潮涌動煥生機。在《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效的背景下，中越班列與中亞班列的匯合，為RCEP成員國與中亞國家的經貿往來搭建了高效橋梁。RCEP區域內的東南亞國家，如越南，擁有豐富的勞動力資源和獨特的產業優勢，其生產的日用百貨、特色農產品等在國際市場上頗具競爭力。而中亞國家則憑借其豐富的能源、礦產等資源，在資源型產品出口方面占據重要地位。以往，由于物流通道的限制，RCEP成員國與中亞國家之間的貿易往來不夠便捷，貿易規模和合作深度受到一定制約。如今，中越班列與中亞班列的高效銜接，打破了這一制約瓶頸。越南等東南亞國家的優質商品能夠通過這條新通道，快速、高效地進入中亞市場，滿足中亞消費者對多樣化商品的需求。例如，中國與越南、中亞國家共同推進鐵路線路的升級改造，提高了鐵路的通行能力和貨物運輸的安全性。在軟件服務方面，各國加強了海關、檢驗檢疫等部門的合作，簡化了通關手續，提高了通關效率，實現了物流服務的無縫對接。這種合作模式不僅為沿線國家的企業提供了更加便捷、高效的物流解決方案，降低了企業的運營成本，還為深化經貿合作、促進人文交流提供了新路徑。通過貨物的運輸往來，各國人民之間的交流日益頻繁，文化、教育、旅游等領域的合作也不斷加強，增進了各國人民之間的相互了解和友誼。sKV大陸橋物流聯盟

雙循環啟繁榮境，繪就開放經濟圖。當前，成都國際鐵路港正積極順應經濟發展趨勢，聚焦東南亞至中亞、歐洲區域的潛在貨源，展開了一系列具有前瞻性的布局。通過深入的市場調研和分析，精準把握不同區域的產業特點與物流需求，進一步優化排班計劃。在強化“越桂蓉歐”“瀾湄蓉歐”等線路的運輸組織效能方面，從列車調度、貨物裝卸到運輸途中的監控等各個環節，都進行了精細化管理與升級，確保班列運行更加高效、準時。推動中歐（亞）班列與南向通道的定時、定點、定線接續，這一舉措將使運輸網絡更加穩定、有序，讓企業能夠更合理地安排生產與運輸計劃，降低運營成本。隨著“班列+產業”產品體系的逐步打造，運輸通道將與產業集群實現深度融合。例如，圍繞國際班列運輸，在成都國際鐵路港周邊布局相關的加工、倉儲、貿易等產業，吸引上下游企業集聚。通過這種融合發展，形成“以通道帶物流、以物流促經貿、以經貿聚產業”的良性發展新格局，不僅提升了區域的經濟活力，還增強了產業鏈的韌性與競爭力，為區域經濟的可持續發展注入強大動力。中越中亞班列在成都的成功匯合，是國內國際雙循環相互促進的生動實踐。在國內市場，它為“成都造”“四川造”產品開辟了一條通往東南亞、中亞市場的便捷通道。例如，四川的電子信息產品、特色農產品等，借助這一物流通道，能夠更迅速地進入國際市場，提升產品的知名度和市場占有率，拓展了企業的發展空間，推動了產業的外向型發展。同時，引入東南亞與中亞的優質商品豐富國內市場，如越南的特色水果、中亞的優質礦產資源等，滿足了國內消費者多樣化的需求，豐富了市場供給，促進了消費升級，助力形成更具活力的開放型經濟體系。sKV大陸橋物流聯盟

從西南腹地到開放樞紐，從單點連接到網絡互通，中越國際貨運列車與中亞班列在成都的首次匯合，不僅是一次物流線路的對接，更是一次發展機遇的共享、合作理念的升華。隨著亞蓉歐大通道的持續拓展，一幅“一帶一路”沿線國家互利共贏、共同發展的壯美畫卷正徐徐展開，為構建更加緊密的區域命運共同體奠定堅實基礎。在未來的發展中，相信這一創新的物流模式將不斷完善，為區域經濟合作與全球經濟發展貢獻更多的智慧與力量，讓世界看到“一帶一路”倡議下的合作活力與無限可能。sKV大陸橋物流聯盟

（來源：東方網）sKV大陸橋物流聯盟

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