中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨平臺(tái)遇冷 半個(gè)月僅成交七筆

　　本網(wǎng)訊　與開(kāi)市當(dāng)日的隆重場(chǎng)景相比，中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)(簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵礦平臺(tái))開(kāi)市至昨日，成交交易僅有7筆，成交量85.65萬(wàn)噸左右，金額1.19億美元，相當(dāng)冷淡。  ori大陸橋物流聯(lián)盟

　　業(yè)界將該交易平臺(tái)，看做我國(guó)在全球鐵礦石價(jià)格體系中爭(zhēng)取話語(yǔ)權(quán)的重要舉措。但這一平臺(tái)要想有一定的影響力和話語(yǔ)權(quán)，交易量至少要達(dá)到1億噸，相當(dāng)于我國(guó)年進(jìn)口鐵礦石數(shù)量的20%左右，然而目前的交易量水平距此還有非常大的差距。  ori大陸橋物流聯(lián)盟

　　對(duì)于平臺(tái)遇冷，北京國(guó)際礦業(yè)權(quán)交易所方面稱，是因買(mǎi)盤(pán)申報(bào)積極性不高，以5月18日為例，全天申報(bào)一共12筆，其中10筆為賣盤(pán)，下午臨近收市前有2筆買(mǎi)盤(pán)申報(bào)，且買(mǎi)賣申報(bào)的價(jià)差較大，由此顯示出目前整個(gè)鐵礦石市場(chǎng)需求較為低迷。  ori大陸橋物流聯(lián)盟

　　對(duì)此，金銀島鐵礦石行業(yè)分析師徐勇波表示，鐵礦石需求不振是平臺(tái)遇冷的最主要原因，而交易方對(duì)平臺(tái)需要適應(yīng)過(guò)程和交易平臺(tái)本身存在的一些問(wèn)題則是平臺(tái)成交冷淡的次要原因。  ori大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為中國(guó)鐵礦平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新加坡的一個(gè)交易平臺(tái)即將正式開(kāi)市，中國(guó)鐵礦平臺(tái)如果無(wú)法在短期內(nèi)打出影響、站穩(wěn)腳跟，面臨的環(huán)境將更嚴(yán)峻。ori大陸橋物流聯(lián)盟

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