中日韓宣布啟動三國自由貿(mào)易區(qū)談判

　　歷時十年，中日韓自貿(mào)區(qū)談判終于正式啟動。中國商務(wù)部網(wǎng)站20日消息稱，在柬埔寨金邊召開的東亞領(lǐng)導(dǎo)人系列會議期間，中日韓三國經(jīng)貿(mào)部長舉行會晤，宣布啟動中日韓自貿(mào)區(qū)談判。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為東亞經(jīng)貿(mào)框架安排的重要組成部分，中日韓自貿(mào)區(qū)的進展一直備受國內(nèi)外媒體的關(guān)注。中日韓三國均為全球重要經(jīng)濟體，互為重要的貿(mào)易投資伙伴，在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中有著密切的合作。2011年，三國經(jīng)濟總量達14萬億美元，約占全球的1/5。接受本報記者采訪的專家表示，三國間建立自貿(mào)區(qū)既可以加強三國經(jīng)貿(mào)聯(lián)系和促進東亞地區(qū)經(jīng)濟融合，又可以抗衡美國通過泛太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴(T PP)平臺布局亞太的挑戰(zhàn)。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所國際貿(mào)易研究室主任宋泓對《經(jīng)濟參考報》記者表示，中日韓自貿(mào)區(qū)的相關(guān)研究已經(jīng)進行了很多年，談判正式啟動，無疑對于三國加深經(jīng)貿(mào)往來是個好的開端。事實上近些年來，在市場的推動下中日韓三國的經(jīng)貿(mào)融合已經(jīng)取得了很多進展，三國也都已經(jīng)分別與東盟建立了“10+1自貿(mào)區(qū)”，但是仍然缺少一個體制性框架內(nèi)的正式安排。自貿(mào)區(qū)包含投資、貿(mào)易、服務(wù)等多領(lǐng)域的一體化安排，通過更加優(yōu)惠的貿(mào)易和投資條件，將成員的經(jīng)濟利益緊密聯(lián)系在一起，經(jīng)濟利益的融合又加強了成員之間的政治、外交關(guān)系，形成各種利益共同體。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長王晉斌對《經(jīng)濟參考報》記者表示，中日韓是亞洲最重要的經(jīng)濟體，占亞洲G D P的70%，如果不成立中日韓自由貿(mào)易區(qū)，亞洲實際上不存在重要的自由貿(mào)易區(qū)從短期來看，金融危機后經(jīng)濟逐步復(fù)蘇并期望走向健康發(fā)展的愿望使得中日韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的提速變得尤為現(xiàn)實。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)了解，中日韓三國在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上存在著非常好的分工體系。特別是70年代末以來，中國與日、韓的投資關(guān)系、貿(mào)易關(guān)系逐漸活躍起來，中國承接日本、韓國轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)能力，成為全球的加工貿(mào)易中心和制造中心，日韓在高端零部件生產(chǎn)商形成了獨特優(yōu)勢。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　接受本報記者采訪的專家表示，目前，中國與日本、韓國在汽車、鋼鐵、石化等產(chǎn)業(yè)存在競爭，但是總體來說，中韓日分別位于產(chǎn)業(yè)鏈的低端、中端和高端，經(jīng)濟具有很強的互補性，相互投資、合作的前景廣闊，尤其是服務(wù)貿(mào)易、新能源和低碳技術(shù)等方面都將是三方合作的重點領(lǐng)域。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，區(qū)域貿(mào)易和投資的進一步一體化將促進區(qū)域貨幣的進一步融合，人民幣區(qū)域化的進程也將進一步加快。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)中國國際貨幣研究中心主任孫華妤說，人民幣國際化是從周邊化開始的，目前人民幣已經(jīng)在邊境貿(mào)易中被廣泛使用。中國在亞洲的貿(mào)易份額比較大，中日韓自貿(mào)區(qū)啟動后，將促進區(qū)域內(nèi)交易和投資規(guī)模的進一步擴大，使得人民幣在區(qū)域內(nèi)被更廣泛的接受，這也將進一步推動人民幣國際化的進程。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　除了東亞區(qū)域經(jīng)濟合作及中日韓三國經(jīng)貿(mào)發(fā)展的內(nèi)生需要，專家表示，中日韓加速區(qū)域集團化也是為了抗衡美國T PP戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)。“目前，亞太自由貿(mào)易的進展既面臨東亞區(qū)域內(nèi)各方，包括東盟和中日韓大力推動的機遇，也出現(xiàn)了在所謂‘重返亞洲’背景下美國突然發(fā)力、強勢介入的新情況。”聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議經(jīng)濟事務(wù)官員梁國勇對《經(jīng)濟參考報》記者說，從全球范圍來看，多哈回合談判受阻背景下，自貿(mào)區(qū)發(fā)展風(fēng)起云涌。而在此輪熱潮中，亞太地區(qū)無疑是自貿(mào)區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵區(qū)域。金融危機后全球經(jīng)濟格局呈現(xiàn)美歐亞三足鼎立之勢，世界經(jīng)濟重心東移，東亞已成為全球經(jīng)濟最具活力的地區(qū)。美歐亞三極中，北美和西歐的貿(mào)易一體化進程已經(jīng)完成，而此進程在東亞方興未艾，成長空間和蘊含的經(jīng)濟收益巨大。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　宋泓表示，目前亞洲的經(jīng)貿(mào)安排框架主要有“東盟10+1”、中日韓自貿(mào)區(qū)、美國推動的T PP。現(xiàn)在中日韓自貿(mào)區(qū)談判正式啟動，RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系)也將啟動談判。所謂RCEP，即由東盟十國發(fā)起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加(“10+6”)，通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，建立16國統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　宋泓說，R C E P將有效解決在“10+1”框架下的“輪輻效應(yīng)”(即以東盟為中心，東盟分別與六個國家簽署“10+1”協(xié)定)帶來的貿(mào)易通關(guān)成本較高問題，將原來的五個協(xié)議整合為一個，將有效降低貿(mào)易成本，擴大貿(mào)易規(guī)模。78X大陸橋物流聯(lián)盟

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽20日在例行發(fā)布會上介紹說，目前，中國的自貿(mào)區(qū)伙伴共有18個，包含15個國家和臺港澳三個地區(qū)。15個國家分別為東盟10國以及巴基斯坦、新西蘭、智利、秘魯和哥斯達黎加。實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略極大帶動了我國和這些國家的貿(mào)易發(fā)展。目前和這18個國家和地區(qū)的貿(mào)易規(guī)模已經(jīng)占到中國外貿(mào)總額的24%，接近四分之一。78X大陸橋物流聯(lián)盟
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