中國要做含金量高的全球貿(mào)易“龍頭”

　　12月3日，據(jù)美聯(lián)社報道，中國僅用了5年的時間，就搶走美國維持一個世紀的全球最大貿(mào)易國的頭銜。然而規(guī)模增長的背后，中國獲得的貿(mào)易利益是否也隨之增長則是一個更有意義的話題。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　數(shù)據(jù)顯示，2006年，美國是全球127個國家最大貿(mào)易伙伴，中國為70個，然而僅僅五年時間，中國便超過美國成為眾多國家的最大貿(mào)易伙伴。2011年中國是124個國家最大貿(mào)易伙伴，美國則為76個，盡管美國仍然是全球最大進口國，但中國正在迎頭趕上。不過，增長繁榮的背后卻是利益分配的巨大不平衡。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　近十余年，中國對外貿(mào)易迅速擴大，很大程度上是外資企業(yè)拉動，尤其在出口商品與順差中，外資企業(yè)起著舉足輕重的作用。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議統(tǒng)計，1991年跨國公司商品出口占中國商品出口的比重為18.3%，2002年提高到46.5%(2008年進一步提高到55.3%)，明顯高于發(fā)達國家。也就是說，中國的外貿(mào)規(guī)模與貿(mào)易順差是被跨國公司的進出口所放大，如果扣除跨國公司的進出口與順差，中國的實際進出口與貿(mào)易順差將足足減少一半以上。以2008年為例，中國商品出口總額為14285億美元，其中外資企業(yè)出口達7906億美元，占出口總額的55.3%。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　高額順差背后是資本與勞動以及利益分配的不平衡。由于資源豐富而且價格低廉等原因，中國等發(fā)展中國家的資本邊際收益率通常高于發(fā)達國家的資本邊際收益率，由此，全球生產(chǎn)性資本根據(jù)資本收益率高低及利潤極大化原則進行配置。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國目前的資本/勞動比只是國際平均水平的五分之一，是美國的十分之一。世界銀行基于中國120個城市的12400家企業(yè)的抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國工業(yè)企業(yè)2005年平均凈資產(chǎn)回報率超過15%，私營企業(yè)的投資回報率達到19%，外資企業(yè)為22%，均顯著高于國際平均水平，也高于發(fā)展中國家的平均水平。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　高收益利潤緣何而來?很大程度上源于勞動力價格長期扭曲。就勞動力成本而言，過去近30年，我國資本回報率上升迅速，而勞動力回報率增長緩慢，1998年到2008年，工業(yè)企業(yè)利潤平均增長30.5%，勞動力報酬年均僅增長9.9%，勞動力成本的上升遠遠低于勞動生產(chǎn)率增長。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　從生產(chǎn)要素成本來看，中國一直存在要素價格扭曲并承擔相應(yīng)成本。30多年來，中國長期處于低要素價格狀態(tài)，包括低土地成本、低環(huán)保成本、低資金成本，這是國際資本大規(guī)模流入的一個重要條件。北京大學中國經(jīng)濟研究中心的一項研究表明，勞動力價格、金融市場的資金價格(主要由利率管制、資本管制、信貸控制、匯率水平所影響)、土地價格、能源與環(huán)境成本所存在的相對扭曲是中國國際順差擴張的根本原因。從發(fā)展趨勢看，未來中國人口年齡結(jié)構(gòu)變動導致的勞動力供給、由政策和人口結(jié)構(gòu)導致的儲蓄率，以及由勞動力再配置格局導致的資本收益率都會出現(xiàn)變化，這使得中國低成本優(yōu)勢難以為繼。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　更重要的是權(quán)力分配的失衡，作為最大需求方幾乎沒有定價權(quán)。就需求衡量，中國多種大宗商品需求量，位居全球首位。入世十年來，中國大宗商品需求量逐年上升，眾多品種大宗商品需求量位居全球首位。根據(jù)長城咨詢對大宗商品中25個品種的調(diào)查，其中有19個品種消費量全球第一，中國大宗商品總消費量約占全球總消費量的18.7%。其中，中國消費量占全球比重超過40%的有8個，包括鐵礦石68%、稀土67%、煤炭48%、精煉銅41%、原鋁41%、棉花40%等。但作為全球主要礦產(chǎn)資源的最大需求方之一，中國雖然對世界大宗原材料貿(mào)易形成強大的需求拉動，卻沒有掌握貿(mào)易資源商品的定價權(quán)。近年來，由于國際市場能源、原材料價格持續(xù)上漲，中國付出了更多的外匯用于進口資源能源類大宗商品，貿(mào)易條件也趨于惡化。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國未來必須在爭取定價權(quán)上做文章，要通過要素價格的逐步市場化定價，使勞動力成本與資源、環(huán)境成本真實反應(yīng)到出口企業(yè)的生產(chǎn)成本中，從而使企業(yè)盈余向勞動等要素轉(zhuǎn)移，扭轉(zhuǎn)中國“低要素、低成本、高回報”的全球價值洼地的不平衡格局。只有進一步通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、加速人力資本形成、技術(shù)進步以及品牌創(chuàng)新，提高貿(mào)易增長的質(zhì)量，中國才能夠做真正有含金量的全球貿(mào)易“龍頭”。5Wc大陸橋物流聯(lián)盟

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