三一西北重工產(chǎn)業(yè)園開(kāi)業(yè) “中亞橋頭堡”蓄勢(shì)

　“西北重工產(chǎn)業(yè)園是三一面向中亞的橋頭堡。”隨著首批產(chǎn)品下線并實(shí)現(xiàn)銷售，三一重工總裁向文波對(duì)正式運(yùn)營(yíng)的西北重工產(chǎn)業(yè)園給予了高度評(píng)價(jià)。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　繼在長(zhǎng)沙、北京、上海、沈陽(yáng)、昆山等投建產(chǎn)業(yè)基地后，烏魯木齊成為三一重工國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局的又一重鎮(zhèn)，此時(shí)，新一輪西北大開(kāi)發(fā)的國(guó)家戰(zhàn)略正有序推進(jìn)。而“坐鎮(zhèn)”西北的該產(chǎn)業(yè)園，在三一戰(zhàn)略布局的版圖上，輻射國(guó)際市場(chǎng)的意圖十分明顯。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　落子新疆，共鳴“國(guó)家戰(zhàn)略”ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年12月31日，隨著2臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)、1臺(tái)履帶挖掘機(jī)在三一西北重工產(chǎn)業(yè)園正式下線，新的基地正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　自2011年4月開(kāi)工以來(lái)，西北重工產(chǎn)業(yè)園一直處在緊張的施工建設(shè)中。而近期產(chǎn)品下線，西北產(chǎn)業(yè)園正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著三一的新疆布局取得階段性成果，三一工程機(jī)械版圖的最新一塊拼圖到位。據(jù)記者了解，這也是三一集團(tuán)繼上海、北京、沈陽(yáng)、昆山、長(zhǎng)沙后，在國(guó)內(nèi)的第六個(gè)產(chǎn)業(yè)基地。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　“這次西北產(chǎn)業(yè)園的正式運(yùn)營(yíng)充分體現(xiàn)了‘疾慢如仇’的三一精神與‘新疆效率’。首批產(chǎn)品更是在生產(chǎn)過(guò)程中就被客戶搶先預(yù)定，充分說(shuō)明了新疆市場(chǎng)的火爆和三一在新疆市場(chǎng)的影響力。”三一西北重工的一位人士說(shuō)。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　事實(shí)上，三一對(duì)新疆的興趣由來(lái)已久。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　早在2007年，三一就成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新疆的工程機(jī)械企業(yè)之一。2010年，三一新疆實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元，同比增長(zhǎng)300%。2011年，三一僅混凝土機(jī)械和挖掘機(jī)械兩項(xiàng)產(chǎn)品銷售額就突破22億元。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　2011年4月，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式啟動(dòng)。三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根更在開(kāi)工奠基時(shí)稱，要“再造一個(gè)三一”，其對(duì)新疆的重視和發(fā)展決心可見(jiàn)一斑。同期，三一西北重工產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目接連入選新疆自治區(qū)2011年“技術(shù)改造項(xiàng)目導(dǎo)向計(jì)劃”目錄、“2011年第二批工業(yè)專項(xiàng)資金”扶持對(duì)象及2012年“工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)導(dǎo)向計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目”。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　三一布局新疆的背后，暗含著中央政府自2010年以來(lái)不斷重視新疆發(fā)展的大背景。2012年5月，中央新疆工作座談會(huì)在北京舉行，新疆區(qū)域振興計(jì)劃出爐，新疆概念進(jìn)一步爆發(fā)。同月，周永康視察三一西北重工產(chǎn)業(yè)園，盛贊“三一重工是民族的脊梁”。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　“新疆概念中，基建投資、資源轉(zhuǎn)換、民生改善是三條主要的投資線索。三一布局新疆，體現(xiàn)了三一對(duì)中央政策的預(yù)判力。同時(shí)，在行業(yè)陷入低迷的背景下，西北產(chǎn)業(yè)園的正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著三一的全國(guó)布局進(jìn)入新階段，未來(lái)對(duì)三一的業(yè)績(jī)將是一個(gè)非常大的提升。”一位業(yè)內(nèi)人士如此表示。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　輻射中亞，國(guó)際化的“西北跳板”ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　新疆本身巨大的市場(chǎng)以及良好的地緣優(yōu)勢(shì)，是眾多工程機(jī)械企業(yè)對(duì)新疆趨之若鶩的重要原因。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，新疆地區(qū)每年將投入1000億用于城市建設(shè)：預(yù)計(jì)1200億至1500億元投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)公路1.1萬(wàn)千米，其中高速公路1966千米，國(guó)道省道1300多千米。2012年，農(nóng)村公路建設(shè)將投資20億元，建設(shè)4500千米，改善40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路，解決500個(gè)建制村通公路問(wèn)題。這將為筑路機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、混凝土及瀝青設(shè)備帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。據(jù)了解，未來(lái)5年，新疆還將規(guī)劃投資1311億元發(fā)展水利事業(yè)。此外，礦藏資源的勘察開(kāi)發(fā)力度也將進(jìn)一步加大。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　三一集團(tuán)董事、三一重工副總裁梁林河表示，西北產(chǎn)業(yè)園所產(chǎn)產(chǎn)品，將主要面向和供給新疆本地，出口俄羅斯、烏克蘭等中亞國(guó)家。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　自2013年始，三一在西北五省及中亞五國(guó)銷售的所有機(jī)械產(chǎn)品90%將實(shí)現(xiàn)在疆生產(chǎn)，無(wú)論從運(yùn)輸距離、生產(chǎn)成本，還是從為客戶提供服務(wù)的速度和效率，將實(shí)現(xiàn)不可比擬的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和不可附加的服務(wù)升級(jí)。預(yù)計(jì)至2016年，三一西北產(chǎn)業(yè)園將形成年產(chǎn)混凝土機(jī)械4000臺(tái)、挖掘機(jī)械2500臺(tái)、汽車(chē)起重機(jī)械1500臺(tái)的制造能力，產(chǎn)值可達(dá)60億元，提供就業(yè)崗位5000個(gè)。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　與年底西北產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營(yíng)形成呼應(yīng)的是，2012年三一收購(gòu)普茨邁斯特、與帕爾菲格合資乃至將總部遷往北京，三一在國(guó)際化上大動(dòng)作不斷。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

　　分析人士指出，三一通過(guò)布局新疆，已形成對(duì)中亞的輻射之勢(shì)，新疆西北產(chǎn)業(yè)園或許能成為三一輻射中亞的一塊國(guó)內(nèi)跳板，進(jìn)一步提升其國(guó)際化水平。“三一此舉可能將成為行業(yè)困局下工程機(jī)械企業(yè)探索國(guó)際化的一個(gè)范本。”這位分析人士說(shuō)。ULQ大陸橋物流聯(lián)盟

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