長(zhǎng)城汽車(chē)加速搶占俄羅斯市場(chǎng)
2013-03-07 17:15:32
Landbridge平臺(tái)
近日,長(zhǎng)城汽車(chē)首批48輛風(fēng)駿5在中國(guó)海關(guān)直接搭乘俄羅斯鐵路物流的“專(zhuān)列”,被運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯長(zhǎng)城汽車(chē)4S店。據(jù)悉,這也是俄羅斯鐵路方面第一次不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn),直接到中國(guó)海關(guān)運(yùn)輸長(zhǎng)城汽車(chē)。此舉將大大簡(jiǎn)化長(zhǎng)城汽車(chē)出口到俄羅斯的程序,也會(huì)直接增加長(zhǎng)城汽車(chē)出口量。

據(jù)俄羅斯鐵路物流公司(俄羅斯鐵路公司子公司)介紹,為落實(shí)俄羅斯鐵路物流在中國(guó)裝運(yùn)長(zhǎng)城汽車(chē),俄羅斯后貝加爾鐵路局與赤塔海關(guān)協(xié)調(diào)了特殊技術(shù)規(guī)程,這一技術(shù)將有助于提高車(chē)廂通過(guò)后貝加爾斯克-滿(mǎn)洲里口岸的貨運(yùn)量,這一項(xiàng)目將保證每月運(yùn)送約400輛汽車(chē)。
長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)際部負(fù)責(zé)人介紹,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗SUV及風(fēng)駿皮卡在當(dāng)?shù)胤浅徜N(xiāo),得到眾多消費(fèi)者的追捧,市場(chǎng)供不應(yīng)求。為了保障市場(chǎng)需求,俄羅斯經(jīng)銷(xiāo)商伊利托與鐵路部門(mén)聯(lián)系,最終直接從滿(mǎn)洲里海關(guān)將進(jìn)口的車(chē)型運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi),而不用再經(jīng)過(guò)“二次倒手”,這不僅簡(jiǎn)化了流程和程序,也體現(xiàn)了俄羅斯鐵路物流對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的支持。
近年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯發(fā)展非常迅速,與國(guó)際知名車(chē)企同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),銷(xiāo)量連年走高。2012年,作為“俄羅斯旅游年”活動(dòng)的重要組成部分,長(zhǎng)城汽車(chē)作為合作伙伴全程參與了此次大型自駕游,而風(fēng)駿5作為保障活動(dòng)的后勤車(chē),擔(dān)當(dāng)起了工具車(chē)的作用,負(fù)責(zé)托運(yùn)大部分的攝影攝像器材及后勤物品。試駕途中,風(fēng)駿5流線型的外觀和舒適的駕乘感受,不僅讓中俄兩國(guó)的駕駛者們對(duì)風(fēng)駿皮卡有了全新的認(rèn)識(shí),也加深了兩國(guó)的汽車(chē)文化交流。

很多消費(fèi)者認(rèn)為,風(fēng)駿皮卡已經(jīng)超出了皮卡車(chē)的原始概念,向著轎卡的方向發(fā)展。在實(shí)用性上,風(fēng)駿皮卡仍然是像傳統(tǒng)皮卡那樣有很好的承載能力,擁有開(kāi)放式大空間的后斗設(shè)計(jì)。而在舒適性配置等人性化方面,風(fēng)駿達(dá)到現(xiàn)在主流的乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)駿5成為中國(guó)第一個(gè)全系標(biāo)配ABS和倒車(chē)?yán)走_(dá)的皮卡車(chē)型,而且價(jià)格下探到7萬(wàn)余元,成為皮卡車(chē)型的先行者。
業(yè)內(nèi)人士介紹,長(zhǎng)城風(fēng)駿是最早地倡導(dǎo)“寬體皮卡”和“大雙皮卡”設(shè)計(jì)的車(chē)型,這毫無(wú)疑問(wèn)增加了風(fēng)駿皮卡的駕乘舒適性。而大雙皮卡,則是指軸距、貨廂都加長(zhǎng)的雙排座大皮卡:“大”指的是皮卡貨廂更長(zhǎng)(也就是皮卡后斗更長(zhǎng)),載貨容量更大,實(shí)用性更強(qiáng);“雙”指的是駕駛室為雙排座,可像家轎一樣乘坐5人,舒適性更強(qiáng)。風(fēng)駿大雙貨廂長(zhǎng)1.68米,寬1.46米,深0.48米,貨廂容積高達(dá)1177升,全面提升用戶(hù)在實(shí)際使用中的載貨量。
此外,風(fēng)駿TC車(chē)型搭載“德國(guó)高壓共軌”柴油動(dòng)力,關(guān)鍵部件德國(guó)原裝進(jìn)口,低速扭矩大,整車(chē)提速性好,在1800-2400rpm區(qū)間均可發(fā)出300牛米的最大扭矩,最大功率90kW,動(dòng)力明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī),具有良好的節(jié)油性,通過(guò)ECU精確控制燃油量,燃燒效率比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)提高8%,油耗降低10%以上。此外,高壓共軌技術(shù)還大大降低整車(chē)噪音,聲音與同排量汽油機(jī)相近,被業(yè)界譽(yù)為“靜音王”。

在國(guó)內(nèi),風(fēng)駿皮卡以?xún)?yōu)異的品質(zhì)連續(xù)15年全國(guó)銷(xiāo)量第一。在國(guó)外,憑借優(yōu)良的整車(chē)穩(wěn)定性,風(fēng)駿皮卡成為中國(guó)汽車(chē)的一面旗幟,暢銷(xiāo)百余個(gè)國(guó)家和地區(qū):09年成為首款獲得歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證的中國(guó)皮卡,成功出口意大利;此后進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng),是第一個(gè)進(jìn)入澳洲市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌,銷(xiāo)量穩(wěn)步提升。此次,俄羅斯進(jìn)口政策及物流政策的支持,更會(huì)加速風(fēng)駿皮卡的占有率。未來(lái),長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡繼續(xù)將感恩回饋消費(fèi)者放到首位,通過(guò)各種活動(dòng)回饋客皮卡戶(hù),在業(yè)界做到了“售前試駕有禮,售中購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,售后服務(wù)到位”的全方位客戶(hù)關(guān)懷。
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