重慶市鐵路專(zhuān)用線已達(dá)80條
2013-05-18 14:08:34
Landbridge平臺(tái)
截至2013年5月,重慶市鐵路專(zhuān)用線已有80條。鐵路貨物運(yùn)量的80%左右在專(zhuān)用線進(jìn)行到發(fā)作業(yè),2012年重慶鐵路貨物到發(fā)6225萬(wàn)噸,今年1-4月到發(fā)2200萬(wàn)噸,我市鐵路專(zhuān)用線的集散功能和共用效益的發(fā)揮對(duì)全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要支撐作用。
鐵路專(zhuān)用線是鐵路貨物集疏運(yùn)的重要設(shè)施,是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。我市最早的鐵路專(zhuān)用線是上世紀(jì)五十年代初伴隨著成渝鐵路修建的重鋼專(zhuān)用線和九龍坡港口專(zhuān)用線。經(jīng)過(guò)60余年的發(fā)展,我市鐵路專(zhuān)用線已有80條,其中建成77條(包括專(zhuān)用鐵道22條,路用7條,其他2條,最新建成的是今年4月下旬剛剛開(kāi)通使用的旗能電鋁專(zhuān)用線);在建3條(合川電廠二期鐵路專(zhuān)用線將在2013年6月中旬通車(chē)使用,長(zhǎng)壽化工園區(qū)鐵路專(zhuān)用線爭(zhēng)取在2013年底前竣工開(kāi)通,神華集團(tuán)萬(wàn)州港電一體化項(xiàng)目專(zhuān)用線計(jì)劃在2014年底前投入使用)。
多條專(zhuān)用線開(kāi)展了鐵水聯(lián)運(yùn)和路企直通。朱楊溪、古家沱、黃磏、小南埡、重慶南、長(zhǎng)壽、萬(wàn)州等車(chē)站鐵路專(zhuān)用線連通了沿江港口,鐵水聯(lián)運(yùn)將物流供應(yīng)鏈延伸到了江海,極大地豐富了我市綜合交通樞紐功能。重鋼、川維、珞璜電廠、合川二電廠、港務(wù)物流集團(tuán)等企業(yè)專(zhuān)用線與鐵路建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,改造和新建的專(zhuān)用線使貨物列車(chē)整列進(jìn)出工廠和港口,實(shí)現(xiàn)路企直通,加快了車(chē)輛周轉(zhuǎn),降低了企業(yè)物流成本。
1997年重慶直轄之初,為減輕企業(yè)和群眾負(fù)擔(dān),營(yíng)造良好的投資和發(fā)展環(huán)境,經(jīng)市政府研究,取消了涉及企業(yè)行政事業(yè)性收費(fèi)的“鐵路專(zhuān)用線共用管理費(fèi)”。這項(xiàng)費(fèi)用,若按四川、貴州等其它省區(qū)一直收取的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,16年我市減負(fù)讓利超過(guò)8億元。16年來(lái),市經(jīng)信委和重慶鐵路部門(mén)取消收費(fèi)后,一如既往地?zé)崆闉楣ど唐髽I(yè)和用戶提供鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù),積極協(xié)調(diào)新建專(zhuān)用線接軌審批和建設(shè),搞好專(zhuān)用線日常運(yùn)輸銜接和平衡,指導(dǎo)專(zhuān)用線聯(lián)防聯(lián)控和維修養(yǎng)護(hù),保障專(zhuān)用線及貨場(chǎng)安全暢通。
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