滿洲里落實“8337”發(fā)展思路 建設對外開放橋頭堡

　　落實“8337”發(fā)展思路 建設對外開放橋頭堡滿洲里口岸優(yōu)化口岸通關環(huán)境無止境F4h大陸橋物流聯(lián)盟

　　近期，滿洲里口岸按照“8337”發(fā)展思路，以建設對外開放橋頭堡為目標，深入開展優(yōu)化口岸通關環(huán)境工作。通過管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，促進了口岸環(huán)境更優(yōu)，工作效率更高，通關速度更快，贏得俄方口岸部門、進出口企業(yè)、出入境人員的認可與贊許，并獲得“全國運輸管理先進口岸”稱號。F4h大陸橋物流聯(lián)盟

　　自去年起，優(yōu)化口岸通關環(huán)境工作在滿洲里口岸風生水起，“百日競賽”活動頻掀高潮，極大地增強了口岸凝聚力和吸引力，促進了口岸經濟蓬勃發(fā)展。今年以來，在此基礎上口岸各部門乘勝前進，按照市委、市政府部署，又集中開展“優(yōu)環(huán)境、聚人氣、促發(fā)展”專項活動，為口岸發(fā)展增添了新推力。F4h大陸橋物流聯(lián)盟

　　在優(yōu)化口岸通關環(huán)境工作中，市口岸委充分發(fā)揮領軍職能，口岸聯(lián)檢聯(lián)運等部門密切配合，使此項工作有組織、有計劃、有步驟地深入開展。一是把公路口岸現(xiàn)場值班室制度作為一項重要舉措，堅持專人值班和客貨運量日報，及時掌握口岸通關情況和聯(lián)檢部門工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保公路口岸暢通無阻。二是根據(jù)客運通關實際，開通第三條出境通道，對國際班車和禮遇通關車輛，小客車，中、大客車出境實行分類通關，極大地提高了客運通關速度。三是按照市紀委要求，認真清理整頓口岸收費，堅決取締不合理收費項目，能不收的不收，能降低的降低，共取消8個單位50項收費，有效降低了通關成本。四是在客運和貨運高峰期調整換班方式，延長通關時間，技術休息時間不間斷驗收，保證車輛便利通關。F4h大陸橋物流聯(lián)盟

　　口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門主動施為，為優(yōu)化口岸通關環(huán)境各顯其能。一是海關在通關高峰及時增添人員，加班加點驗放，保證旅客24小時隨到隨驗。積極調整木材商品風險參數(shù)，對絕大部分木材實行低風險快速放行，以及實施木材通關模式改革，改進板材查驗方式，提高大宗貨物通關效率。二是國檢局采取“綠色通道”、境外預檢、集中報檢、一站式檢驗檢疫和“5+2”“白+黑”全天候卡口通關舉措，實行“延時服務”“預約服務”“自助報檢”“隨叫隨辦”“假日值班”五種模式，為進出口企業(yè)通關提供便捷。三是邊檢站設立邊境旅游團組優(yōu)先查驗通道，對有緊急事物的旅客、車輛實行“減員”制度。貨檢通道實行預約通關，對大宗貨物提前加開和預留通道，并與俄方邊檢協(xié)商通關高峰期延長通關時間，確保通關順暢。四是鐵路部門根據(jù)貨主需求提前申請車皮，加快票據(jù)周轉速度，以及投入第二條化肥自動灌裝設備，提高換裝能力和運輸效率。F4h大陸橋物流聯(lián)盟

　　優(yōu)化口岸通關環(huán)境工作調動了聯(lián)檢聯(lián)運等部門工作主動性，提高了口岸通關速度。公路口岸客車出境通關時間由過去最長10個小時，平均4——5小時，變?yōu)樽疃?0分鐘，平均1——1.5小時，通關時間減少70%；客車入境、貨車出入境通關時間減少60%以上。公路口岸呈現(xiàn)人氣聚旺，五一期間出入境人員日均5000人次，創(chuàng)今年以來單日出入境人數(shù)新高。F4h大陸橋物流聯(lián)盟

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