江蘇首家電子口岸分中心落戶(hù)港口

　　今年上半年，國(guó)內(nèi)部分港口企業(yè)增速放緩。面對(duì)當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)在低谷徘徊的嚴(yán)峻形勢(shì)，連云港港結(jié)合實(shí)際，加快港口發(fā)展體制機(jī)制的創(chuàng)新，尋求率先“突圍”。下半年，連云港港在深入推進(jìn)既有的“一體兩翼”組合大港建設(shè)的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)新提出了“在做強(qiáng)傳統(tǒng)板塊主體上插上港口發(fā)展新兩翼”的發(fā)展思路，著力打造綠色循環(huán)、低碳減排綜合交通運(yùn)輸體系。

　　我省首家電子口岸分中心落戶(hù)港口

　　下半年，連云港港將做強(qiáng)穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型的“基本主體”，即以裝卸、物流、資本運(yùn)作和港口建設(shè)為主的四個(gè)傳統(tǒng)板塊，通過(guò)不斷注入新的要素做大做強(qiáng)，并將其打造成為一個(gè)以“質(zhì)為主、量為輔”，適應(yīng)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

　　目前，連云港港已組建成立物流總公司，全港物流資源實(shí)現(xiàn)變散為聚。下一步，將其作為核心平臺(tái)，匯聚鐵路、公路、航運(yùn)、代理等資源，推進(jìn)鐵礦石、機(jī)械設(shè)備、有色礦等基地和煤炭下水港建設(shè)，實(shí)施貨主體驗(yàn)“升級(jí)版”。

　　同時(shí)，繼續(xù)依托陸橋優(yōu)勢(shì)，把握鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展的黃金時(shí)機(jī)，把鐵水聯(lián)運(yùn)作為連云港港發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)和提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要內(nèi)容，努力實(shí)現(xiàn)連云港港鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展的新突破。連云港還成立全國(guó)第四家、江蘇首家電子口岸分中心，上線(xiàn)運(yùn)行鐵水聯(lián)運(yùn)公共服務(wù)系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)了港口、鐵路、口岸相關(guān)部門(mén)及船代、貨代、理貨等物流鏈各方的信息共享。當(dāng)前，連云港口岸集裝箱貨代覆蓋率達(dá)80%以上，報(bào)文流量增幅達(dá)到78%，鐵水聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)走在示范港口前列。

　　港口“智慧”色彩越來(lái)越濃

　　 當(dāng)前，連云港港正在做強(qiáng)港口傳統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，全力打造另一個(gè)“拳頭產(chǎn)品”——高科技板塊，連云港港智慧港口的色彩越來(lái)越濃。

　　連云港港通過(guò)采用新技術(shù)，圍繞節(jié)能減排等領(lǐng)域研發(fā)高科技產(chǎn)品。目前已經(jīng)研發(fā)出了國(guó)際領(lǐng)先的船用岸電和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的LNG裝載機(jī)、LED高桿燈、能量回饋裝置。作為第13屆國(guó)際環(huán)保展覽會(huì)唯一免費(fèi)參展單位，并向香港環(huán)保署推薦船用岸電作為改善空氣質(zhì)量的優(yōu)選項(xiàng)目，獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼6800萬(wàn)元。同時(shí)，項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也已提速，其中，船用岸電設(shè)備已在黃驊、神華等港航企業(yè)裝置27套，與巴西、德國(guó)等沿海港口確立合作意向，籌備開(kāi)通中德國(guó)際首條和國(guó)內(nèi)首條集裝箱綠色航線(xiàn)；年底港內(nèi)將形成50臺(tái)氣化裝備、100桿LED燈、61套能量回饋裝置，預(yù)計(jì)可節(jié)約費(fèi)用2000萬(wàn)元、碳排放減少1.3萬(wàn)噸以上。

　　 “走出去”戰(zhàn)略 拓寬港口發(fā)展新路徑

　　2011年，連云港港設(shè)立香港投資公司，去年實(shí)現(xiàn)盈利2000萬(wàn)元，今年有望實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)翻兩番。更為重要的是通過(guò)租賃、貿(mào)易、投資等功能，促成了俄羅斯木材、世運(yùn)亞洲保稅、陸橋國(guó)際租箱以及航線(xiàn)開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)與港口之間的合作，實(shí)現(xiàn)了外拓資源與反哺港口發(fā)展的有機(jī)結(jié)合。

　　 這些“甜頭”，堅(jiān)定了連云港港“走出去”的戰(zhàn)略。即圍繞境外投（融）資和境外資源，走到本市以外（外市）、國(guó)門(mén)以外（外國(guó)）、港航業(yè)以外（外行）。下一步，連云港港將利用中韓輪渡的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟大連滾裝航線(xiàn)；利用中非合作機(jī)遇，搶占更多發(fā)展商機(jī)；組建財(cái)務(wù)公司，提高資金融通能力。根據(jù)需求引進(jìn)外部國(guó)際國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略合作新伙伴，近期將重點(diǎn)引進(jìn)新加坡港重塑集裝箱公共碼頭形象。與巴西淡水河谷共建東北亞礦石交易市場(chǎng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拉長(zhǎng)物流鏈、完善供應(yīng)鏈，形成內(nèi)外和上下游聯(lián)動(dòng)。