把握好“渝新歐”帶來發展物流業的優勢

感知中國 穿越新絲路——渝新歐國際鐵路媒體特別行動”車隊抵達阿拉山口市當天，恰逢8月4日自重慶發出的渝新歐2013年第18列（總第76列）班列抵達阿拉山口市車站，該趟班列為“渝新歐”史上貨物總值最高、貨源區域最廣、貨品最豐富的一趟。EM9大陸橋物流聯盟

“渝新歐”鐵路通行正常，效率高，貨源有保證，是我國通往歐洲的主要貨源通道。那么，如何建立起穩定的貨源和利益共享的合作機制，將這種優勢長久延續下去，并把握好“渝新歐”帶來發展物流業的優勢，筆者認為，主要有以下三點：EM9大陸橋物流聯盟

首先，“渝新歐”鐵路的開通，實現了無法比擬的國際貨運多式聯運的優勢。長久以來國際貨運業務，多以航空運輸和海洋運輸為主。但隨著“渝新歐”的開行，利用鐵路國際聯運將我國西部市場與歐洲聯結起來，優化和完善大大提高運營效率，有效降低物流成本。與海運相比，時間上節省一半；與空運相比，成本亦節省不少，而且運行過程中實行“一次申報，一次查驗，一次放行”，堪稱我國西部地區產品進入歐洲市場的黃金通道。EM9大陸橋物流聯盟

其次，“渝新歐”的開通，將優化產業布局，改變西部物流格局，重慶將因此成為我國西部地區的貨物主要集散地和轉運節點。由此一來，“渝新歐”將擁有充足、穩定的貨源和巨大的發展空間，重慶正好助力打造全球最大筆記本電腦生產基地，為“渝新歐”提供了穩定的貨源。同時還會形成強大的集聚效應——隨之而來，大量的生產型加工制造企業，如汽車制造、電子信息、高端裝備、航空產業、生物醫藥、云計算等，以及服務型貨代、倉儲、現代物流企業將向周邊集聚靠攏，從而將會對原有的產業布局進行優化和升級，以適應新區域經濟的發展趨勢。實際上，也是重慶區域競爭力的全面提升。EM9大陸橋物流聯盟

再次，“渝新歐” 的開通，將促進區域聯動發展和西部大開發戰略規劃實施，助力重慶崛起。通過“渝新歐”搭建的平臺，有效地實現貨物從“供給”到“需求”的無縫鏈接，改變過去“重生產、輕流通”思想影響，加強重慶及西部地區與國外經濟的交流，為“西部大開發戰略”的實施提供了重要支撐。EM9大陸橋物流聯盟

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