“渝新歐”帶來中哈物流合作新期待

2013-08-17 11:08:58
Landbridge平臺

8月16日電(記者劉賢)以“渝新歐”國際鐵路聯運大通道(簡稱“渝新歐”)為契機，中國與哈薩克斯坦看到雙方在溝通歐亞方面的物流合作新期待。T0E大陸橋物流聯盟

“渝新歐”是重慶至歐洲國際鐵路大通道，沿線經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終點是德國杜伊斯堡，全長11179公里。橫跨六國、為“渝新歐”沿線城市尋找新商機的“感知中國·穿越新絲綢之路——渝新歐國際鐵路媒體特別行動”自駕采訪車隊14至16日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納駐扎。T0E大陸橋物流聯盟

　　中國駐哈薩克斯坦大使館經濟商務參贊楊修敏接受記者采訪時說，“渝新歐”這一新的歐亞大通道的建立對重慶“走出去”，與該鐵路沿線國家發展友好合作關系，特別是經貿合作關系有十分重要的意義。該通道的建設也是哈薩克斯坦的積極愿望。因為身處內陸的哈薩克斯坦要發展亦必須“走出去”，而中國就是其最便利的通道，可以通過中國走向太平洋、東南亞和東亞國家，如日本、韓國、泰國。哈薩克斯坦把發展過境運輸作為發展經濟的重要舉措之一。

　　“我接觸到的哈薩克斯坦高層都對‘渝新歐’寄予厚望”，楊修敏透露，有“渝新歐”成功運行的例子在先，哈薩克斯坦還希望打通以中國廣州為起點，經過新疆霍爾果斯口岸到達俄羅斯的鐵路運輸渠道。

　　哈薩克斯坦方面一直致力于提高“渝新歐”等中國班列的過境效率，提供更好的服務。哈薩克斯坦方面透露，參與“渝新歐”運營的哈薩克斯坦企業已經在這條新線路上實現盈利。

　　哈薩克斯坦鐵路公司旗下成立不足一個月的KTZ快運公司負責哈薩克斯坦鐵路、公路、航空、海運的物流經營。KTZ快運的總裁巴甫扎爾·葉魯巴依耶夫告訴記者，該公司將為“渝新歐”尋找新的貨源，以增加班列數量。他們正在研究重慶的產品類別，分析其潛在的國際銷售市場，如可往中亞等方向運輸，哈薩克斯坦就可以提供相應的物流服務。

　　巴甫扎爾·葉魯巴依耶夫透露，其公司期待與中國鐵路、物流的部門和企業展開合作，并將在中國設立辦事處。

　　楊修敏認為，“渝新歐”帶來的不僅是中哈之間物流合作的加強，同時也帶動了中哈人文和經貿方面的合作。哈薩克斯坦政府對經濟發展的規劃是多元化發展。重慶電子行業發展迅速，這正是哈薩克斯坦需要大跨步發展的領域。在與哈薩克斯坦的合作上，重慶依托自身優勢，圍繞“多元化”，大有文章可做。

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