連淮揚鎮(zhèn)鐵路立項淮安南站周邊片區(qū)普受關(guān)注

2013-09-03 09:36:52
Landbridge平臺

伴隨著連淮揚鎮(zhèn)鐵路項目獲得國家正式立項，淮安歷經(jīng)八年時光，終于邁向了“高鐵時代”。KbC大陸橋物流聯(lián)盟

而高鐵在促進完善淮安城市交通運輸結(jié)構(gòu)及經(jīng)濟發(fā)展的同時，也引發(fā)了對于房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的相關(guān)猜想。KbC大陸橋物流聯(lián)盟

首個高鐵途徑漣水淮安區(qū) 由淮安南站引出KbC大陸橋物流聯(lián)盟

　　連淮揚鎮(zhèn)鐵路位于我省中北部的縱向中軸線上，北接青連鐵路，南接滬寧城際，是“十二五”期間部、省規(guī)劃的重點項目，線路北起連云港，經(jīng)淮安、揚州，南至鎮(zhèn)江，與京杭大運河、京滬高速公路并行，全長約311.6公里，為設計時速250公里的客運專線，估算投資399.6億元，其中淮安境內(nèi)約100公里。

　　據(jù)了解，連淮揚鎮(zhèn)鐵路計劃從規(guī)劃的連鹽鐵路董集站引出，經(jīng)灌云、灌南后，進入淮安市，經(jīng)漣水至淮安南站；再從淮安南站引出，入滬寧城際丹陽站，至上海方向。該項目的建設將填補揚州至淮安段的空缺，江蘇鐵路將交織成網(wǎng)，蘇北城市對接南京都市圈和長三角將更快。

　　構(gòu)建聯(lián)系紐帶完善城市交通運輸結(jié)構(gòu)

　　據(jù)相關(guān)媒體的報道，對于連淮揚鎮(zhèn)鐵路獲準立項，有著劃時代的意義。一旦建成，既能解決省內(nèi)交通矛盾，又能溝通省內(nèi)外，并且可方便過境運輸，將實現(xiàn)江蘇南北溝通，為蘇中蘇北地區(qū)融入蘇南、接軌上海及長三角，提供更加便捷的交通，未來對經(jīng)濟社會的影響深遠。

　　在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面，連淮揚鎮(zhèn)鐵路將幫助淮安打破行政區(qū)域束縛，吸引蘇南產(chǎn)業(yè)加速向內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)移。它不僅為淮揚鎮(zhèn)城市組團構(gòu)建聯(lián)系紐帶，而且將徐州都市圈、南京都市圈、蘇錫常都市圈三大都市圈聯(lián)系起來，從而實現(xiàn)南北經(jīng)濟的大交融。

　　高鐵成淮安南站周邊項目“噱頭” 提升片區(qū)關(guān)注度

　　而新交通方式的建立，在完善城市交通運輸結(jié)構(gòu)同時，也引發(fā)其它一些連帶作用，如對城市的經(jīng)濟發(fā)展的影響、對房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展有哪些作用等。而淮安某大學學者認為，高鐵，在引入經(jīng)濟發(fā)展要素、促進城市用地集約發(fā)展、站區(qū)周邊土地價值提升有著重要作用。

　　而在該高鐵項目仍處于規(guī)劃未被獲準立項之時，緊鄰在淮安南站附近項目就早已發(fā)出“高鐵核心圈”理論，至此該說辭也終于名正言順，那么高鐵是否真能擔當此“大任”？

　　“連淮揚鎮(zhèn)鐵路獲準立項可以說是將曾經(jīng)的‘空談’變?yōu)榱?lsquo;現(xiàn)實’，對于區(qū)域提升起到了很大的促進作用”緊鄰淮安南站廈門路附近的一項目工作人員表示，這樣的“噱頭”，起碼將提升區(qū)域的關(guān)注度，可能吸引一批原本不看好該片區(qū)的購房者前來。

　　促進站區(qū)周邊土地價值提升房地產(chǎn)行業(yè)有待觀察

　　而高鐵不僅為區(qū)域發(fā)展帶來了新的關(guān)注點，在增加區(qū)域發(fā)展?jié)摿χ档耐瑫r，業(yè)內(nèi)人士也贊同將帶動區(qū)域土地價值的提升，但對于是否能有力的帶動市場發(fā)展，一些業(yè)內(nèi)人士則持保守態(tài)度。

　　“對于淮安高鐵項目的引進，交通意義深遠是首當其沖，其次是城市發(fā)展，而對于房地產(chǎn)行業(yè)的影響則有待觀察”淮安某資深業(yè)內(nèi)人士坦言，“淮安南站作為高鐵路線站點之一，將帶動區(qū)域土地價值的提升是毋庸置疑，但房地產(chǎn)市場的發(fā)展還需靠購房者來拉動，除了地段還要看開發(fā)區(qū)周邊配套是否能逐漸落實完善。”

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682