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青島港前灣集裝箱碼頭。GGa大陸橋物流聯盟
2012年,西海岸新區實現地區生產總值2091億元,截至目前,西海岸新區已累計利用外資170多億美元,引進建設外資企業超過5000家;依托港口優勢,培育形成了機械裝備制造、能源和石油化工、家電電子等一批千億級藍色經濟產業鏈……這是9月 1日記者在西海岸新區采訪了解到的。目前,西海岸新區以世界眼光謀劃、按國際標準建設,正成為青島建設全國藍色經濟領軍城市的主陣地和山東半島藍色經濟區的新引擎。GGa大陸橋物流聯盟
引入外資企業超5000家
西海岸新區區位條件優越,處于京津冀和長三角兩大都市圈之間核心地帶,是黃河流域主要出海通道和歐亞大陸橋東部重要端點,與日韓隔海相望,具有貫通東西、連接南北 、面向太平洋(601099,股吧)的戰略優勢。已建成通車的膠州灣大橋和膠州灣隧道 ,使新區與母城青島實現了同城發展。
西海岸新區與中國香港地區的經貿往來十分密切。距離50公里的青島流亭國際機場,每天往返青島和中國香港兩地的航班有近10個班次。區內的青島港前灣新港與包括中國香港維多利亞港等在內的世界上130多個國家和地區的450多個港口建立了貿易往來,是世界十大外貿集裝箱港口之一。
截至目前,西海岸新區已累計利用外資170多億美元,引進建設外資企業超過5000家。其中,世界500強項目80余個。
西海岸新區不但適宜投資,還適宜旅游度假。這里有長達282公里的海岸線,海洋生態資源和旅游資源豐富。小珠山、鐵镢山、藏馬山和大珠山構成東北-西南向的生態走廊綿延全境,森林覆蓋率達44.2%。金沙灘、銀沙灘、竹岔島、靈山島、唐島灣等眾多優美的旅游景點珍珠般地鑲嵌在西海岸版圖之上。另外,區內擁有鳳凰島、瑯琊臺2個省級旅游度假區和4個國家4A級以上景區。
培育一批千億級產業鏈
青島西海岸新區以重點經濟功能區建設帶動區域發展,構筑“一核、兩港、五區”的總體發展格局。一核:中央商務區。兩港:前灣港和董家口港。五區:前灣保稅港區、青島經濟技術開發區、新區中心區、董家口經濟區、現代農業示范區。
其中,中央商務區率先突破。西海岸“城市之窗”市民公園對外開放,與國家開發銀行達成200億元合作框架協議,與中化方興公司達成100億元的合作意向,與深圳龍柏公司簽訂共同發起設立西海岸基金的合作協議;青島信息谷規劃建設260萬平方米的信息服務業載體和公租房,亞致力、NIIT等21個項目簽約落戶。
董家口經濟區加速開發。港區和產業區入駐 39個大項目,總投資超過800億元。董家口口岸實現預開放,累計完成基礎設施投資150億元,建成泊位11個,完成貨物吞吐量3000萬噸。中德生態園高端發展,已商洽總投資超過140億元的18個項目。開工建設德國中心,體驗運營中心主體封頂,建成全國首家綜合標準化示范園區。中日韓地方經濟合作示范區啟動建設,舉辦中日韓自由貿易區可行性聯合研究成果全國首次報告會,完成中日韓地方經濟合作區啟動區總體規劃,園區土地整理、基礎設施配套等工作全面啟動。
同時,藍色高端新興產業集群聚變升級。依托港口優勢,培育形成了機械裝備制造、能源和石油化工、家電電子等一批千億級藍色經濟產業鏈,三大產業2012年實現產值近4000億元。國內首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”、首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在此交付使用。
2020年城鎮化率超90%
據悉,青島西海岸新區是國務院批復的《山東半島藍色經濟區發展規劃》中明確建設的新區,陸域面積2096平方公里,海域面積5000平方公里,常住人口171萬。規劃范圍內同時擁有國家級經濟技術開發區、保稅港區、出口加工區等經濟園區,是中國沿海國家級園區數量最多、功能最全和政策最集中的區域之一。
2012年,西海岸新區實現地區生產總值2091億元,公共財政預算收入 128.4億元,固定資產投資1051億元,到賬外資12.7億美元。
到2020年,西海岸新區將構建起海洋科技創新引領海洋經濟可持續發展的格局,海洋科技對海洋經濟的貢獻率達到70%以上,海洋生產總值年均增長20%左右,城鎮化率達到90%以上,推動青島成為藍色經濟領軍城市,實現“三個再造”的發展目標,打造中國改革開放新地標和海洋經濟升級版。(殷萍)
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