中蒙俄三國探討鐵路跨境運(yùn)輸

中國、蒙古國、俄羅斯三國交通運(yùn)輸部門及鐵路公司代表18日在蒙古國首都烏蘭巴托召開國際會(huì)議，探討三國跨境鐵路運(yùn)輸發(fā)展問題，並簽署了相關(guān)議定書。NOA大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國鐵路主線路聯(lián)通著中國與俄羅斯，南端扎門烏德與中國二連浩特接壤，北端蘇赫巴托與俄羅斯納烏什基搭界。該線路目前由蒙、俄共同控股，但近年來該鐵路運(yùn)力受到機(jī)車?yán)匣④嚻ざ倘钡葐栴}的制約。NOA大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國國家鐵路局副局長陳蘭華表示，中國二連浩特至蒙古國扎門烏德口岸是中蒙兩國間開通運(yùn)營的重要鐵路口岸，這也成為中俄間貨物的重要過境通道。2012年二連浩特口岸進(jìn)出口貨物為875．3萬噸。其中，中蒙間進(jìn)出口貨物運(yùn)量721．7萬噸，中俄間進(jìn)出口貨物運(yùn)量153．6萬噸。NOA大陸橋物流聯(lián)盟

　　蒙古國交通運(yùn)輸部部長岡蘇赫表示，中、蒙、俄三國日益緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系迫切要求先進(jìn)的國際物流支撐，其中重點(diǎn)是鐵路口岸通關(guān)能力建設(shè)。蒙古國鐵路正面臨著技術(shù)改造升級和復(fù)線建設(shè)，希望三國未來形成定期磋商機(jī)制以提升運(yùn)力，拓展物流通道。NOA大陸橋物流聯(lián)盟

　　蒙古國烏蘭巴托鐵路局局長色楞嫩道爾吉介紹，蒙古國政府已單列出鐵路建設(shè)預(yù)算資金，計(jì)劃通過延長鐵路線等方式挖掘鐵路運(yùn)力潛力。NOA大陸橋物流聯(lián)盟

　　中、俄、蒙三國代表還就“二連浩特－集寧鐵路運(yùn)行規(guī)劃”、“納烏什基－烏蘭烏德地區(qū)鐵路運(yùn)行規(guī)劃”、“蒙古國鐵路主線路的技術(shù)改造”等議題進(jìn)行討論，並就提高鐵路運(yùn)力及烏蘭巴托鐵路技術(shù)改造三方合作等方面簽署了議定書。NOA大陸橋物流聯(lián)盟

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