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新疆塔城建設(shè)絲綢路經(jīng)濟(jì)帶前沿與載體

2013-12-31 10:28:54
Landbridge平臺(tái)

中國與哈薩克斯坦共和國巴克圖-巴克特口岸農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”幾天前開通。此舉進(jìn)一步提升了兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易水平。中共塔城地委書記張博認(rèn)為,“綠色通道”開通是“兩國元首關(guān)心、兩國人民期待、現(xiàn)實(shí)意義重要、歷史影響深遠(yuǎn)”。可以預(yù)見,“綠色通道”將帶動(dòng)該口岸全面發(fā)展,同時(shí)也凸顯出塔城地區(qū)在絲綢之路上地緣優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α?span style="display:none">Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

中國西北最前沿Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

從中國地圖上看,新疆在中國的西北角,塔城地區(qū)又在新疆的西北角。張博在接受記者采訪時(shí)稱,“原來塔城只往東面看,是口袋底。現(xiàn)在轉(zhuǎn)過身,往西北看,我們就是最前沿,所以塔城提出轉(zhuǎn)身邁步走西口,西出興邊靠塔城。”Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

對此,“綠色通道”的開通無疑有重要的意義。新疆與哈薩克斯坦貿(mào)易總額已超過110億美元,占到我國和哈薩克斯坦共和國貿(mào)易總額的47%。中哈巴克圖和巴克特口岸通商歷史悠久,是新疆通向哈國的一條條件最好、最便利的通道。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

巴克圖口岸距離塔城市僅12公里,是新疆距離地州首府最近的口岸,今年該口岸進(jìn)出口總額10億美元,其中出口9億多,進(jìn)口近1億元。“過大的順差對一個(gè)口岸來說不是一個(gè)好事情,所以這個(gè)口岸開通后,不僅使國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品源源不斷的運(yùn)出去,而且也寄希望于西亞、中亞及歐洲的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)來,減少口岸的貿(mào)易逆差,使口岸的發(fā)展更有生命力。”Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

張博表示,巴克圖口岸以農(nóng)產(chǎn)品開頭,也會(huì)帶來全面的貿(mào)易發(fā)展,在增加中哈間交往的同時(shí),增進(jìn)支誼,為雙方帶來福祉,這個(gè)意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于農(nóng)產(chǎn)品出口。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

由于位于西北角,現(xiàn)在塔城市最缺的是“人氣”。塔城市作為地州首府所在地,除了離口岸最近的地州首府所在地外,還是離鐵路最遠(yuǎn)的地州首府所在地。所以要讓塔城的經(jīng)濟(jì)騰飛,必須把道路打通。“我們采取一項(xiàng)戰(zhàn)略工程,就是修通克拉瑪依市到塔城巴克圖的鐵路(簡稱克塔鐵路),克塔鐵路是塔城幾代人的夢想,前期工作已經(jīng)開展了十多年,原來的思路是擠入國家的鐵路網(wǎng)建設(shè),但一直沒有進(jìn)入十二五規(guī)劃。”張博說。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

2011年10月,塔城決定合資建設(shè)克塔鐵路,即由地方政府與企業(yè)聯(lián)合修建。這條鐵路由克拉瑪依到塔城巴克圖口岸,大約300公里,投資50億。目前建設(shè)方已經(jīng)成立了股份公司,按照政府牽頭,企業(yè)運(yùn)作的方式。現(xiàn)在整個(gè)鐵路可研已通過審查,七個(gè)專項(xiàng)支撐性報(bào)告也通過論證,自治區(qū)發(fā)改委通過了路條。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

不久前,中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)招開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,放寬準(zhǔn)入條件,降低門檻,允許民營資本、社會(huì)資本投資鐵路。“我們正好趕上了好時(shí)機(jī)”,張博說。從巴克圖口岸往西北方向走270公里,就接入了哈薩克斯坦東哈州的鐵路大動(dòng)脈阿亞庫斯火車站。“東哈州也非常積極,準(zhǔn)備修鐵路到巴克圖口岸對接,所以克塔鐵路未來不僅是國內(nèi)段,而且成為跨境鐵路”。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

從阿亞庫斯往西北是哈薩克斯坦首都阿斯塔那,再往西北,經(jīng)新西伯利亞就是俄羅斯的莫斯科,轉(zhuǎn)西南方向,就是白俄羅斯的明斯克,然后就可達(dá)波羅地海。這就是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的北線。“我們希望克塔鐵路成為北線的一個(gè)重要組成部分”。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

“金融中心”的“實(shí)驗(yàn)田”Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,塔城還計(jì)劃塔城市、巴克圖遼塔新區(qū)、小白楊市作為推進(jìn)跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算便利化及人民幣在東哈州跨境使用、哈薩克斯坦堅(jiān)戈在塔城市跨境使用的“實(shí)驗(yàn)田”。不久前,俄羅斯貨幣盧布已在黑龍江綏芬河市跨境使用,在全國是第一家。塔城的“實(shí)驗(yàn)田”也力爭堅(jiān)戈在塔城市、人民幣在東哈州跨境使用,加強(qiáng)地方區(qū)域金融合作,加大金融對外開放力度。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

“眾所周知,物流中心一定是資金流中心,資金流中心一定是金融中心,金融中心一定會(huì)派生出商業(yè)中心、生活中心、服務(wù)中心,這就是金融中心和其他幾個(gè)中心的關(guān)系”。張博說。Wnn大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外,作為人文領(lǐng)域合作的一部分,塔城還在積極謀劃建成“醫(yī)療服務(wù)中心”的“康復(fù)區(qū)”。通過提供硬件、吸引人才、形成特色、服務(wù)周邊,打造面向中亞西亞的“康復(fù)樂園”。以中醫(yī)、哈薩克醫(yī)、蒙古醫(yī)、維吾爾醫(yī)為特色,聯(lián)合疆內(nèi)外國內(nèi)外高水平醫(yī)療機(jī)構(gòu),服務(wù)周邊哈薩克斯坦等中亞國家。完Wnn大陸橋物流聯(lián)盟
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