陜西省籌劃絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn) 面向中亞經(jīng)濟(jì)發(fā)力

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陜汽控股總裝車間vhr大陸橋物流聯(lián)盟

每年3月的全國兩會(huì)，總會(huì)釋放出一些令人振奮的信息，今年當(dāng)然也不例外。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這個(gè)國家戰(zhàn)略布局的大背景下，位居西部的陜西顯得底氣十足。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

“陜西正在抓緊制定‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’陜西段的規(guī)劃方案，目前已經(jīng)有了框架，具體工作已經(jīng)開始做。”陜西省發(fā)改委主任方瑋峰說。“我們的戰(zhàn)略規(guī)劃是把陜西打造成‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’的新起點(diǎn)。”vhr大陸橋物流聯(lián)盟

在構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的背景下，陜西開展了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與本省區(qū)經(jīng)濟(jì)、人文等方面的調(diào)查與研究，提出“打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的新起點(diǎn)和橋頭堡”的口號(hào)。“打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶我們陜西區(qū)位優(yōu)勢明顯、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好、教育科技人才匯集、歷史文化底蘊(yùn)深厚、自然生態(tài)環(huán)境較好，具備加快發(fā)展的條件和實(shí)力，有許多優(yōu)勢。”陜西省社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長裴成榮說。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

西安：打造絲路經(jīng)濟(jì)帶第一樞紐vhr大陸橋物流聯(lián)盟

得長安者，得天下。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

這句古時(shí)的諺語，至今讀起來仍然讓人頓生一股豪氣。在冷兵器時(shí)代的戰(zhàn)略術(shù)語，放在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里同樣適用。放眼西部，西安在區(qū)位、科教、產(chǎn)業(yè)、口岸、歷史文化方面的突出優(yōu)勢不僅具有其他城市短期內(nèi)的不可比擬性，而且還具有其他城市的不可復(fù)制性。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

首先，西安地處中國版圖的中心位置，是聯(lián)通東西、輻射南北的重要樞紐，多條運(yùn)輸大通道在此交匯，交通區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，是西部地區(qū)乃至全國重要的人流、物流集散、中轉(zhuǎn)樞紐。目前西安咸陽國際機(jī)場客運(yùn)量位居全國第8，鐵路客流量全國第2，貨物量第3。同時(shí)，隨著長安號(hào)五定班列的開通，西安國際港務(wù)區(qū)在全國的物流中轉(zhuǎn)地位將進(jìn)一步提升。良好的區(qū)位交通優(yōu)勢以及完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，可為西安開展大規(guī)模的物流配送和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)提供條件。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

其次，西安是科教大市，有3000多家科研單位，63所高等院校，在校學(xué)生近百萬，兩院院士60位，還有40多萬名專業(yè)科技人員，作為西部最具科教實(shí)力的城市，不僅與中亞國家有著廣泛的文化交流，還承擔(dān)著為中亞國家培養(yǎng)留學(xué)生的角色，這為自貿(mào)區(qū)包括絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供了充足的人力和科技支撐。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

從產(chǎn)業(yè)上來說，西安對于中亞地區(qū)不管是在地緣上還是在文化上都有優(yōu)勢，而且互補(bǔ)性強(qiáng)是一大特點(diǎn)。“陜西和西安在國家一五、二五時(shí)期都布局了大量的產(chǎn)業(yè)，體系全、基礎(chǔ)好，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)和優(yōu)勢，在當(dāng)時(shí)這批企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，同時(shí)經(jīng)過這么多年的發(fā)展也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的問題。從原來的引進(jìn)來，到現(xiàn)在的走出去，都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。走出去，利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的梯度優(yōu)勢，把我們的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶到中亞，無疑是一個(gè)很好的機(jī)遇。”裴成榮說。當(dāng)前西安的五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè))與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線城市豐富的能源資源、生態(tài)產(chǎn)業(yè)有著較強(qiáng)的互補(bǔ)性，在產(chǎn)業(yè)互融發(fā)展方面大有可為。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

口岸平臺(tái)齊備是西安設(shè)立自貿(mào)區(qū)的另一大優(yōu)勢。西安雖然不沿邊不靠海，但有全國最大的內(nèi)陸港，還有2個(gè)功能齊全的綜合保稅區(qū)和1個(gè)出口加工區(qū)，在海關(guān)特殊監(jiān)管模式和政策創(chuàng)新等方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，能夠提供便捷的口岸物流服務(wù)。西安國際港務(wù)區(qū)作為西北第一個(gè)擁有綜合保稅區(qū)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城和陜西省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái)，一開始就按照自由貿(mào)易區(qū)的模式進(jìn)行建設(shè)，目前已經(jīng)具備了自由貿(mào)易區(qū)的雛形。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

長安，給這座城市帶來的重要國際地位和世界影響力，是絲路經(jīng)濟(jì)帶之外任何一個(gè)城市所不可比擬和想象的。在西安設(shè)立自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，使之成為聯(lián)通歐亞、承東啟西的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶第一樞紐，從而達(dá)到以點(diǎn)連線、以線帶面的效應(yīng)是現(xiàn)實(shí)而又可行的。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

陜西：借助絲路經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級(jí)vhr大陸橋物流聯(lián)盟

陜西正在制定的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”陜西段的規(guī)劃方案，是目前多省競相打出“一帶一路”招牌中少數(shù)擁有較為清晰規(guī)劃的地區(qū)。省發(fā)改委主任方瑋峰表示：我們的戰(zhàn)略規(guī)劃是把陜西打造成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的新起點(diǎn)。目標(biāo)是：依托西安的綜合交通樞紐，把西安建成國際化的商貿(mào)物流中心，成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的新起點(diǎn);同時(shí)加快推進(jìn)西咸新區(qū)建設(shè)。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

方瑋峰說，按照國務(wù)院規(guī)劃，西咸新區(qū)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要支點(diǎn)。西咸新區(qū)于今年1月由國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，陜西在教育、文化、旅游上應(yīng)該先行，將與周邊國家共同打造絲綢之路沿線旅游產(chǎn)業(yè);并要促進(jìn)經(jīng)貿(mào)發(fā)展和金融合作。希望上合組織能夠開放金融機(jī)構(gòu)到西安，目前我們正在跟有關(guān)行業(yè)部門進(jìn)行接洽;再有要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造國際型的綜合交通樞紐和物流中心。vhr大陸橋物流聯(lián)盟

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