青連鐵路即將開工建設(shè) 將結(jié)束日照不通動車歷史

近日,記者從省發(fā)改委鐵路規(guī)劃建設(shè)部門獲悉,全長194.4公里、總投資237.7億元的青島至連云港鐵路將于近期開工建設(shè)。青連鐵路建成運(yùn)營后,青島到日照僅需約40分鐘,青島到連云港將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá),日照也將結(jié)束不通動車的歷史。7hB大陸橋物流聯(lián)盟

青連鐵路為時(shí)速200公里客貨共線鐵路,是國家沿海鐵路運(yùn)輸通道的重要組成部分,是客貨兼顧、具有港口集疏運(yùn)功能的國家干線鐵路。青連鐵路全長194.4公里,其中我省境內(nèi)約186.48公里。線路自青島北站引出,正線設(shè)紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個(gè)車站,相關(guān)聯(lián)絡(luò)線設(shè)營海、膠東和日照3個(gè)車站,規(guī)劃輸送能力為貨物3500萬噸/年、客車80對/日。7hB大陸橋物流聯(lián)盟

青連鐵路估算投資237.7億元,項(xiàng)目資本金為118.8億元,其中中國鐵路總公司出資59.4億元,使用鐵路建設(shè)基金和鐵路建設(shè)債券等；山東、江蘇兩省分別承擔(dān)本省境內(nèi)段資本金的50%,由省政府負(fù)責(zé)籌措資本金,并負(fù)責(zé)本省境內(nèi)段征地拆遷工作及費(fèi)用。資本金以外的資金使用國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行貸款解決。項(xiàng)目建設(shè)工期為4年,將于2018年前后建成。7hB大陸橋物流聯(lián)盟

青連鐵路建成通車后,向北與膠濟(jì)客專、青榮城鐵、藍(lán)煙等鐵路相連,向南通過連鹽等鐵路與長三角地區(qū)連接。目前,日照到濟(jì)南的列車運(yùn)行時(shí)間為6小時(shí)左右,日照到上海需要17個(gè)小時(shí)以上,青連鐵路通車后,預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間將大大縮短。7hB大陸橋物流聯(lián)盟

青連鐵路是我省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”鐵路運(yùn)輸通道之一,這一項(xiàng)目通過國家審批即將開工,標(biāo)志著我省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)取得了重要階段性成果,對于構(gòu)建國家東部沿海鐵路運(yùn)輸大通道,完善我省沿海港口集疏運(yùn)體系,帶動山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),推動區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重大意義。7hB大陸橋物流聯(lián)盟
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