中國絲綢之路國際物流博覽會(huì) 實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易交流

絲綢之路在古代是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路，它的最初作用是運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、茶葉、瓷器等貨物。陸上絲綢之路跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關(guān)和陽關(guān)，抵達(dá)新疆，沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非，最終抵達(dá)非洲和歐洲。[海上絲綢之路則以中國東南沿海為起點(diǎn)，經(jīng)東南亞、南亞、非洲、最后到達(dá)歐洲。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

如今，空海水陸相結(jié)合的物流體系十分發(fā)達(dá)，“絲綢之路”將如何推動(dòng)中國和世界各地的經(jīng)濟(jì)、文化交流呢？昨天，連云港市在北京舉辦了中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱連博會(huì)）北京說明會(huì)，向有關(guān)政府部門、專業(yè)商協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)代表、駐京國外使領(lǐng)館和商協(xié)會(huì)代表、媒體代表、物流企業(yè)代表、貿(mào)促分支會(huì)代表發(fā)布連云港“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)情況，推介“連博會(huì)”整體活動(dòng)籌備布展情況。旨在通過活動(dòng)的舉辦進(jìn)一步發(fā)揮連云港在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“海上絲綢之路”建設(shè)中的雙向開放窗口和海陸樞紐作用，提升連云港為上合組織成員國提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)的能力，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東方橋頭堡建設(shè)。據(jù)悉，該博覽會(huì)擬于10月21日—23日在連云港市舉辦。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月7日，習(xí)近平總書記在哈薩克斯坦訪問期間提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，要求“打通從西太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道”，并與哈國總統(tǒng)共同見證了連云港市與哈國鐵簽訂共建連云港物流中轉(zhuǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議；同年11月29日，李克強(qiáng)總理在出席上合組織成員國總理第十二次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)指出，“創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)在上海合作組織框架內(nèi)的自由貿(mào)易”，“中國愿在新亞歐大陸橋東端的連云港，為成員國提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)”。黨中央、國務(wù)院的重大決策和倡議要求進(jìn)一步確立了連云港在建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中的重要戰(zhàn)略地位。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”等“一帶一路”戰(zhàn)略的交匯節(jié)點(diǎn)，連云港承擔(dān)著雙向開放窗口和海陸轉(zhuǎn)換樞紐作用。近年來，連云港立足自身戰(zhàn)略地位和特色，積極搶抓“一帶一路”重大機(jī)遇，在東西雙向開放、國際大通道建設(shè)、推動(dòng)貿(mào)易便利化、完善城市承載功能、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面取得了一定突破，致力于打造依托大陸橋、服務(wù)中西部、面向東北亞、輻射亞歐大陸的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東向橋頭堡，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的海陸交匯點(diǎn)。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和省里的重要指示精神，連云港市委、市政府將2014年確定為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)年”，今年又恰逢連云港對(duì)外開放三十周年，連云港主動(dòng)抓機(jī)遇、搶先機(jī)，在中國貿(mào)促會(huì)總會(huì)和省分會(huì)的大力支持下，提出并經(jīng)過同意承辦“中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會(huì)”，更好地發(fā)揮江蘇沿海開發(fā)龍頭作用，深化國家東中西區(qū)域合作和國際經(jīng)貿(mào)交流。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

中國貿(mào)促會(huì)經(jīng)濟(jì)信息部副部長(zhǎng)賈槐介紹，我國的物流行業(yè)起步較晚，但保持了較快的增長(zhǎng)速度。2013年全國社會(huì)物流總額為197.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng)9.5%；社會(huì)物流總費(fèi)用為10.2萬億元，比上年增長(zhǎng)9.3%；全國物流業(yè)增加值為3.9萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算比上年增長(zhǎng)8.5%，物流行業(yè)已被列為我國“十二五”期間大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。物流業(yè)的發(fā)展離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。目前我國在“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通方面已有了一定的基礎(chǔ)，包括我國與俄羅斯、中亞國家以及緬甸的油氣管道，始發(fā)自我國連云港、重慶、西安、成都、鄭州等地的歐亞鐵路貨運(yùn)班列，中國西部—歐洲西部公路，瀾滄江—湄公河航運(yùn)等。其中，連云港既是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡、承擔(dān)著新亞歐大陸橋90%以上的過境集裝箱運(yùn)輸，也是中國最長(zhǎng)的兩條高速公路——連霍高速和同三高速的惟一交匯點(diǎn)。此外，連云港港還位列我國沿海十大海港和全球百強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸港口，具有海運(yùn)和陸運(yùn)相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展“一帶一路”的道路聯(lián)通、促進(jìn)貿(mào)易暢通方面有著很好的基礎(chǔ)。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

連云港市委常委、市政府常務(wù)副市長(zhǎng)曹永林介紹，該市正在從四個(gè)方面加快“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)的建設(shè)。一是打造“一帶一路”東西雙向開放門戶。充分利用“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東西雙向開放窗口的有利地位，進(jìn)一步強(qiáng)化與中西亞、東亞以及陸橋沿線地區(qū)的合作交流，不斷提升向西向東開放的層次和水平。二是打造“一帶一路”國際戰(zhàn)略通道支點(diǎn)。作為國際國內(nèi)海陸物流轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)，加快推進(jìn)中哈連云港物流基地建設(shè)，拓展與中亞國家在鐵路運(yùn)輸、物流倉儲(chǔ)等方面的合作交流，不斷提升集疏運(yùn)基礎(chǔ)條件和綜合物流服務(wù)水平。三是打造“一帶一路”區(qū)域開放合作示范區(qū)。大力發(fā)展與絲路經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)密切的石化、能源、節(jié)能環(huán)保、裝備制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)碼頭共建和內(nèi)陸物流場(chǎng)站建設(shè)，同時(shí)積極申建綜合保稅區(qū)和自由貿(mào)易港區(qū)，不斷深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)、物流、商貿(mào)合作。四是打造“一帶一路”體制機(jī)制創(chuàng)新高地。在港口服務(wù)與物流合作、工商管理、金融財(cái)稅政策等方面創(chuàng)新，努力為“一帶一路”建設(shè)探索路徑積累經(jīng)驗(yàn)。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會(huì)作為連云港打造“一帶一路”東西雙向開放門戶的重要載體，也是帶動(dòng)與陸橋沿線乃至中西亞和歐洲實(shí)現(xiàn)更多貿(mào)易交流的重要合作平臺(tái)。據(jù)悉，首屆連博會(huì)主要由展覽展示和專題活動(dòng)兩部分組成。展覽展示區(qū)域位于連云港市工業(yè)展覽中心，下設(shè)港口服務(wù)功能展區(qū)、陸橋物流服務(wù)企業(yè)展區(qū)、物流設(shè)備與技術(shù)展區(qū)、東方橋頭堡展區(qū)共四大展區(qū)。專題活動(dòng)分為五個(gè)板塊。一是連博會(huì)開幕式暨主題論壇。二是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東方橋頭堡建設(shè)項(xiàng)目推介會(huì)。三是國際港航合作發(fā)展圓桌會(huì)議。四是“一帶一路”貿(mào)促機(jī)構(gòu)連云港會(huì)議。五是中國物流企業(yè)家年會(huì)。本次博覽會(huì)緊緊圍繞打造通暢的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國際物流大通道，突出港口服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)、物流倉儲(chǔ)等特點(diǎn)，著重展示絲路經(jīng)濟(jì)帶沿線亞歐國家的港口及倉儲(chǔ)服務(wù)、陸橋物流服務(wù)、物流設(shè)備與技術(shù)，匯聚港口與物流產(chǎn)業(yè)信息流、技術(shù)流、人才流，積極參與新亞歐大陸橋國際鐵路聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，提升連云港為上合組織成員國提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)的能力。SDp大陸橋物流聯(lián)盟

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