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周邊國家近期信息摘編(二)——吉爾吉斯篇

2014-05-25 13:29:28
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新疆與吉爾吉斯有兩個貿易口岸,分別是伊爾克什坦口岸和吐爾尕特口岸,新疆與吉的貿易主要以邊境小額貿易為主。近年來,吉爾吉斯斯坦一直是新疆的第二大貿易伙伴,即便在“7.5”事件后和吉國政局不穩時期,也依舊保持了第二的排名。Lxn大陸橋物流聯盟

吉金礦投資戰略研討會在烏市舉辦Lxn大陸橋物流聯盟
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  4月19日,由新疆礦業聯合會主辦的吉爾吉斯斯坦共和國金礦投資戰略研討會在新疆烏魯木齊市舉行,本次研討會專門針對金礦投資的戰略,吉國地質礦產資源署相關負責人及專家、新疆中亞科技經濟信息中心以及新疆地勘單位的相關專家就吉爾吉斯斯坦礦業發展的相關問題進行了探討。Lxn大陸橋物流聯盟
  2014年7月22-24日,由自治區經信委、國土資源廳、商務廳、招商發展局等單位聯合主辦的“第四屆新疆國際礦業博覽會”(簡稱:新疆礦博會)將在新疆國際會展中心舉行。礦博會旨在進一步加大與中亞各國的合作力,同時為企業“走出去”搭建一個良好的平臺。Lxn大陸橋物流聯盟
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  哈透露關稅同盟拒絕接受吉入盟條件的原因Lxn大陸橋物流聯盟
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  哈薩克斯坦政府第一副總理薩金塔耶夫稱,吉在加入關稅同盟時提出了一些超出同盟權限的要求,如:要求俄白哈三國出資在吉建設出口導向型企業,要求賦予其批發零售集市多爾多伊、卡拉蘇等自由經濟區地位,要求勞動力在關稅同盟內自由流動等,這些都是歐亞經濟聯盟調整的問題。因此,俄白哈三國沒有接受吉入盟條件。Lxn大陸橋物流聯盟
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  關稅同盟對吉爾吉斯斯坦來說是把雙刃劍Lxn大陸橋物流聯盟
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  加入關稅同盟對吉爾吉斯斯坦的益處是,創造就業機會和確保高水平的就業、吸引外國直接投資、提高新技術的使用率、改善生產結構、參與實施重大能源和其他項目。以及進入關稅同盟國家市場的途徑和吉爾吉斯斯坦商品進入這些市場免稅的辦法,發展邊境貿易和統一的鐵路運輸市場。Lxn大陸橋物流聯盟
  商品價格的上漲是關稅同盟成員國要面臨的風險之一。因為需要引用其他聯盟國家更高的關稅稅率,以及同他們的市場區分開來,減少從中國再進口的貨物量。因此,舉例來說,比什凱克“多爾多伊”批發市場和給幾十萬哈薩克斯坦人提供小商品的卡拉蘇市可能會崩潰。Lxn大陸橋物流聯盟
  據哈經濟政策發展研究所所長巴維爾·果克特什夫介紹,目前參加了關稅同盟的哈薩克斯坦并沒有獲得實際利益。國家面臨著數以百計的問題,但卻捍衛不了自己的立場。這些問題也都是吉爾吉斯斯坦即將要面臨的,甚至將比哈薩克斯坦更困難。尤其是在涉及到人力資源的問題時。或者,例如,建立自由關稅區,這一項幾乎是防不勝防。Lxn大陸橋物流聯盟
  在哈薩克斯坦加盟關稅同盟時,曾經有很多承諾,其中有一點就是吸引投資。哈國的商品流通量已經增加,購買力也有了提升。但與此同時,哈薩克對俄羅斯生產商的依存度非常高,而哈薩克斯坦有30多個品種的商品到俄羅斯市場是有供應限制的。關稅同盟成員國的問題有很多,但每一個成員都是自己解決自己問題的。所以,關稅同盟對吉爾吉斯斯坦來說是把雙刃劍,到底應不應該加入關稅同盟,吉爾吉斯還應慎重決定。Lxn大陸橋物流聯盟
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  吉爾吉斯斯坦生產力缺失促成中國機遇Lxn大陸橋物流聯盟
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  盡管紡織服裝業曾是吉爾吉斯斯坦重要的工業部門,但經歷了金融危機的沖擊,企業經營模式的轉型,吉爾吉斯斯坦紡織服裝業目前面臨著一系列的挑戰:原料缺乏、技術工人短缺、市場開拓能力有限。為扭轉行業頹勢,吉政府重點將為紡織品生產創造便利條件,發展地方的紡織和縫紉業。而在吉紡織業加速轉型與提升的過程中,同樣也蘊藏著中國紡織服裝企業的機遇。Lxn大陸橋物流聯盟
  目前,吉爾吉斯斯坦主要生產兩類紡織原料,即棉花和羊毛,但吉爾吉斯斯坦的棉花質量每況愈下,與此同時,越來越多的棉農選擇轉種其他農作物,羊毛的生產同樣被認為是無利可圖。所以,吉爾吉斯斯坦縫紉業的原料大多依賴進口。吉企業認為,從中國和孟加拉國進口紡織品、紗線和織物不僅價格更便宜,質量也更好。Lxn大陸橋物流聯盟
  吉大多數的紡織工廠里,90%的縫紉設備是由中國制造。2010年,由于吉爾吉斯斯坦政府修改引入稅法,免除進口設備的增值稅,并伴隨著縫紉業的快速發展,縫紉設備的需求量大幅增加。分析指出,由于進口免稅,與復雜和高速的歐洲設備相比,中國的紡機設備更適合吉爾吉斯斯坦紡織企業。Lxn大陸橋物流聯盟
  在吉爾吉斯斯坦國內的紡織服裝市場上,“中國制造”的產品占據了90%的市場份額。對于年輕的消費群體來說,中國產的紡織品服裝更時尚、更便宜。Lxn大陸橋物流聯盟
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  吉爾吉斯斯坦2014年第一季度生產總值超過9%Lxn大陸橋物流聯盟
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  據吉爾吉斯斯坦國家統計局報告:吉爾吉斯斯坦2014年第一季度生產總值超過9%。據統計工業企業生產的產品總價為342億索姆,不包括企業用于庫姆托爾的190億索姆的發展存款,即實際的增長率為5.1%,與2012年同期相比,國內總產值達17.1%,下降了1.3%。Lxn大陸橋物流聯盟

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