合肥躋身新亞歐大陸橋“國(guó)際物流內(nèi)陸港”啟動(dòng)

隨著上海鐵路局與合肥市政府戰(zhàn)略合作協(xié)議的正式簽署，中部重要省會(huì)城市合肥的新亞歐大陸橋“國(guó)際物流內(nèi)陸港”建設(shè)正式啟動(dòng)。記者從合肥市政府了解到，今年上半年，該市將開(kāi)通至中亞“國(guó)際貨運(yùn)班列”，未來(lái)逐步開(kāi)通到俄羅斯、中歐和西歐的班列，并輻射帶動(dòng)周邊，進(jìn)一步加快中部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的步伐。CRq大陸橋物流聯(lián)盟

上海鐵路局與合肥市政府在協(xié)議中明確，將把合肥北站建成國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)站及重要的國(guó)際物流內(nèi)陸港，打造立足合肥經(jīng)濟(jì)圈、輻射安徽省及周邊腹地的新亞歐大陸橋國(guó)際鐵路貨運(yùn)中心。今年上半年，上海鐵路局將首先開(kāi)通合肥至中亞“國(guó)際貨運(yùn)班列”，先期計(jì)劃每月開(kāi)行一列合肥至中亞貨運(yùn)班列，每列裝載40至45個(gè)集裝箱，約一周內(nèi)可到達(dá)。CRq大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，作為上海鐵路局的樞紐貨運(yùn)站，合肥北站與合蚌線(xiàn)接軌，目前該站物流基地占地1200多畝，擁有貨物線(xiàn)10條，全封閉倉(cāng)庫(kù)6萬(wàn)平方米。年內(nèi)，這一貨運(yùn)站還將建成海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)，滿(mǎn)足鐵海聯(lián)運(yùn)和國(guó)際貨運(yùn)班列“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放、直通放行”條件。CRq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，未來(lái)合肥還將逐步開(kāi)通到俄羅斯、中歐和西歐的班列，時(shí)間在15天左右，比海上運(yùn)輸時(shí)間縮短一半以上。同時(shí)，上海鐵路局與合肥市政府還將充分利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，共同發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取在今年三季度盡快出臺(tái)鐵海聯(lián)運(yùn)支持政策，努力降低鐵海聯(lián)運(yùn)的物流成本，力爭(zhēng)鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列專(zhuān)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。（馬姝瑞）CRq大陸橋物流聯(lián)盟

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