首屆中俄博覽會：黑龍江步入有港口時代

在首屆中俄博覽會暨第25屆“哈洽會”上，記者遇見剛從北京洽談對俄物流運輸相關(guān)事宜的牡丹江華晟國運物流有限公司總經(jīng)理曾健浦。他高興地告訴記者：由企業(yè)主導(dǎo)的物流陸海聯(lián)運即將投入常態(tài)化運營。此次公司參加首屆中俄博覽會，旨在利用新平臺，與俄羅斯遠(yuǎn)東港口、俄羅斯遠(yuǎn)東輪船公司、俄羅斯鐵路等企業(yè)探討中俄陸海絲綢之路合作的新機(jī)遇。n6V大陸橋物流聯(lián)盟

2007年10月，牡丹江華晟國運物流有限公司“借港出海”——首批貨物從牡丹江市起運，經(jīng)綏芬河口岸出境運至俄羅斯，開創(chuàng)了中俄陸海聯(lián)運內(nèi)貿(mào)貨物過境運輸?shù)南群印?span style="display:none">n6V大陸橋物流聯(lián)盟

曾健浦告訴記者，通過陸海聯(lián)運，省內(nèi)貨物由牡丹江發(fā)運至俄海參崴港，相比發(fā)運至大連港，僅鐵路運輸就縮短運距940公里；俄海參崴港至美國西海岸港口比大連港至美國西海岸港口縮短運距1000海里，綜合運輸費用可降低20%。n6V大陸橋物流聯(lián)盟

“中俄陸海聯(lián)運過境運輸常態(tài)化運營開通后，把我省從全國交通末梢推向開放前沿，省內(nèi)大宗商品適箱貨物都可以利用這個通道發(fā)運出去。這樣，我省既可連接長三角和珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)，促進(jìn)東北地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作，也可連接環(huán)日本海的俄、韓、日港口城市，為我省和牡丹江市建設(shè)中俄自由貿(mào)易區(qū)創(chuàng)造條件。”曾健浦說。n6V大陸橋物流聯(lián)盟

2012年4月，牡丹江華晟國運物流有限公司被批準(zhǔn)設(shè)立公用型保稅倉庫，承擔(dān)起了牡丹江“內(nèi)陸港”角色。近段時間，內(nèi)陸保稅港區(qū)每月吞吐集裝箱量達(dá)到2000多個，集裝箱運輸流轉(zhuǎn)實現(xiàn)了中國與俄羅斯、內(nèi)陸與東南沿海、黑龍江與歐美等國家、省內(nèi)各地市之間的四個循環(huán)，讓我省步入了有港口服務(wù)功能的時代，也加快了打造連接亞歐東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的時速。n6V大陸橋物流聯(lián)盟

目前，牡丹江華晟國運物流有限公司與俄鐵、輪船公司洽談合作協(xié)議等前期準(zhǔn)備工作已基本完成，近期有望實現(xiàn)陸海聯(lián)運常態(tài)化運營。n6V大陸橋物流聯(lián)盟

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