邯鄲鐵路率先開(kāi)行貨運(yùn)快運(yùn)班

邯鄲貨運(yùn)中心為滿足運(yùn)輸市場(chǎng)需求、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，更好地服務(wù)京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)北京鐵路局的統(tǒng)一決定自2014年7月19日零時(shí)起，首趟“京津冀貨物快運(yùn)”列車將從天津市南倉(cāng)火車站發(fā)車，圍繞京津冀地區(qū)各條鐵路干線環(huán)形運(yùn)行30個(gè)小時(shí)左右，依次在沿途火車站裝卸零散貨物，形成覆蓋京津冀大部分市區(qū)縣的敞開(kāi)收貨、便捷安全的物流網(wǎng)絡(luò)體系。邯鄲貨運(yùn)中心所轄的高邑、臨城、邢臺(tái)、沙河市、臨洺關(guān)、邯鄲6個(gè)網(wǎng)點(diǎn)均辦理快運(yùn)列車貨物發(fā)送業(yè)務(wù)。hi2大陸橋物流聯(lián)盟

此次快運(yùn)列車的開(kāi)行，是鐵路進(jìn)一步融入市場(chǎng)的一個(gè)重要舉措。從運(yùn)行時(shí)間到受理模式，都有了質(zhì)的變化。“京津冀貨物快運(yùn)”列車南環(huán)線(天津南倉(cāng)站-邯鄲站)往返運(yùn)行時(shí)間29小時(shí)左右，貨物發(fā)送基本上是當(dāng)天收當(dāng)天到，并且可以上門收貨，下站送貨，就是當(dāng)前鐵路開(kāi)展的“門到站、站到站、站到門”運(yùn)輸，更加方面貨主取送。在承運(yùn)受理方面，根據(jù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的快節(jié)奏模式，客戶可通過(guò)12306電話熱線或036.cn網(wǎng)站辦理，也可以直接到快運(yùn)辦理站辦理。在承運(yùn)條件方面，為了盡可能滿足不同貨主運(yùn)量的需求，“快運(yùn)班列”承運(yùn)貨物最小可承運(yùn)質(zhì)量在10公斤或體積在0.02立方米以上，質(zhì)量在1.5噸或2立方米以下的各種法律法規(guī)范圍內(nèi)允許運(yùn)輸?shù)呢浳铩榱四芘c京津冀以外的城市辦理互聯(lián)互通的快運(yùn)班列，按照鐵路總公司公布的14個(gè)路內(nèi)快運(yùn)辦理站均可與“京津冀貨物快運(yùn)”列車進(jìn)行互發(fā)送貨物業(yè)務(wù)。這14個(gè)貨物辦理站分別為：哈爾濱方向(哈爾濱東站)、西安方向(西安西站)、上海方向(北郊站)、杭州方向(艮山門站)、長(zhǎng)沙方向(長(zhǎng)沙東站)、廣州方向(大朗站)、重慶方向(重慶東站)、貴陽(yáng)方向(改貌站)、成都方向(新興鎮(zhèn)站)、昆明方向(王家營(yíng)站)、蘭州方向(柳家營(yíng)站)、烏魯木齊方向(烏北站)、拉薩方向(拉薩西站)、鄭州方向(圃田站)。邯鄲貨運(yùn)中心所轄的6個(gè)辦理站均可辦理至14個(gè)方向的站到站、門到門(門到站、站到門)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)這些快運(yùn)辦理站的接駁，進(jìn)一步的方便了邯鄲區(qū)域內(nèi)企業(yè)客戶貨物的發(fā)送，特別是對(duì)于長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸，鐵路快運(yùn)在便捷、安全正點(diǎn)、價(jià)格方面，特別是在不同氣象條件下的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。hi2大陸橋物流聯(lián)盟

在運(yùn)輸價(jià)位方面，鐵路一改不同貨物不同運(yùn)價(jià)號(hào)的收費(fèi)模式，而是統(tǒng)一收費(fèi)，一個(gè)運(yùn)價(jià)。每批貨物最低收費(fèi)23元，雖然是低廉的運(yùn)價(jià)，但仍可以享受專列般的待遇，在京津冀范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳铮卉嚰幢闶侵挥?件貨物也不倒裝，減少倒裝帶來(lái)的貨損，一站直達(dá)。運(yùn)行速度上，按照客車快速列車的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行時(shí)刻定點(diǎn)定線，進(jìn)一步的確保了列車開(kāi)行的正點(diǎn)率。 “京津冀貨物快運(yùn)”列車的開(kāi)行，可進(jìn)一步緩解京津冀地區(qū)公路交通擁堵的狀況，進(jìn)而在節(jié)能減排、環(huán)境污染治理等方面發(fā)揮積極作用，為京津冀一體化發(fā)展提供綠色交通支持。在當(dāng)前“京津冀一體化”大戰(zhàn)略的背景下，鐵路進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變觀念，融入市場(chǎng)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，快運(yùn)班列的開(kāi)行，將是為京津冀一體化戰(zhàn)略注入新的活力。邯鄲貨運(yùn)中心依托邯鄲大區(qū)域，按照鐵路總公司和北京鐵路局的要求，以“京津冀貨物快運(yùn)”列車開(kāi)行為契機(jī)，充分融入市場(chǎng)，將在全面服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮積極的作用。hi2大陸橋物流聯(lián)盟

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