濟寧市將建商貿物流園 鐵路、糧食“唱大戲”

一個開發區的發展壯大需要園區經濟的支撐。昨日，記者從濟寧經濟開發區了解到，濟寧商貿物流園是經濟技術開發區三大功能區之一，位于開發區南部。該物流園區規劃面積約60平方公里，主要承擔物流倉儲、信息咨詢服務、工業配套服務及商貿服務等功能。物流園區劃分為鐵水聯運、綜合保稅、公共倉儲、物流企業、石墨碳素、鋼管產業等6個物流產業組團和1個集產業、生活、創新、服務為一體的特色服務區。44n大陸橋物流聯盟

公水鐵聯運為園區起步發展注入“強心劑”44n大陸橋物流聯盟

有優勢才有發展潛力，商貿物流園區的優勢有哪些？濟寧經濟技術物流園區的相關負責人非常自信地告訴記者，商貿物流園立體交通優勢突出，新石鐵路、濟徐高速穿境而過，省道338線、南外環路、裕祥路等主要干道聯結濟寧城區，老趙王河、洙趙新河、洙水河等內河匯入京杭大運河，濟寧曲阜機場距離商貿物流園生活服務區僅有5公里路程。44n大陸橋物流聯盟

濟寧商貿物流園將依托“公水鐵聯運物流中心”的交通樞紐作用，進行與產業帶的雙向對接。通過強化自身引領物流發展，促進南部區域大商貿、大物流、大制造的聯動發展和一體化推進，使濟寧市能夠全面融入魯西南經濟帶的整體發展格局之中實現跨越式發展。44n大陸橋物流聯盟

鐵路、糧食兩大物流園支撐園區發展44n大陸橋物流聯盟

目前，商貿物流園區著力抓好兩大物流園項目建設，分別是被列入省重點工程總投資39.4億元鐵路物流園項目和總投資10億元的糧食物流園項目。濟寧鐵路物流園占地面積約3000畝，建筑面積60.56萬平方米，新建港口泊位和6條鐵路專用線，建成鐵路物流區、航運物流區、管理服務區、公路運配中心等。鐵路物流園公、鐵、水多式聯運的疊加優勢，建設成為省級物流節點城市和對魯西南及魯蘇豫皖交界地區有強大輻射服務能力的區域性物流節點，既降低了經營運輸成本，又緩解了既有京滬、京九等鐵路的運能緊張的局面。項目建成投產后，將實現貨物從鐵路到水路的“零距離”，年貨物配送量達1233萬噸，每年可為國家和地方上交稅收22.6萬元。糧食物流園規劃面積900畝，擬建設高標準低溫儲糧倉庫50萬噸，散糧中轉庫10萬噸，以及儲油罐、器材庫、藥品庫、機修車間等附屬設施。主要儲存中央和省、市儲備糧油；為中國鄭州商品交易所提供高標準的糧食期貨定點交割庫。同時新建港口泊位和鐵路專用線，建設火車卸糧池、鐵路罩棚及配套輸送設備，形成鐵水聯運，降低流通費用。在項目投入運營后，繼續建設糧油精深加工區以及電子商務、科技研發和后勤保障服務區。項目建成后，年可實現銷售收入26.2億元，實現利稅5.38億元，其中稅收3.47億元。該項目具有較好的經濟效益、較強的抗風險能力及顯著的社會效益，建成后，為我市科學發展、跨越發展提供堅強保障，為國家和地方糧食安全做出積極貢獻。目前，兩個項目前期手續正加緊辦理中。44n大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682