新疆喀什將成“絲路經(jīng)濟(jì)帶”增長極

7月27日,由環(huán)球時(shí)報(bào)社、商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主辦的“首屆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際論壇暨環(huán)球企業(yè)領(lǐng)袖西部(喀什)圓桌會(huì)” 在新疆喀什召開。本次論壇邀請(qǐng)了巴基斯坦、俄羅斯、阿塞拜疆、阿富汗、韓國等絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家代表、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獲獎(jiǎng)?wù)咄旭R斯薩金特等知名學(xué)者專家、數(shù)十位中國企業(yè)高管共聚南疆，為建設(shè)喀什、聚合資源建言獻(xiàn)策、共享經(jīng)驗(yàn)。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

新疆維吾爾自治區(qū)副主席史大剛在論壇上表示，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶串聯(lián)起了亞歐18個(gè)國家，覆蓋了約30億人口，在世界經(jīng)濟(jì)政治版圖中具有重要意義。6月，新疆對(duì)貫徹落實(shí)第二次中央新疆工作座談會(huì)精神作出了全面部署，許多有針對(duì)性的優(yōu)惠政策和措施正在實(shí)施研究，并相繼出臺(tái)。我們將推動(dòng)與沿邊和沿線各國的全方位的務(wù)實(shí)合作，當(dāng)好建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的主力軍和排頭兵。喀什地委書記曾存表示，喀什地處亞歐大陸的中心，是中國與周邊國家接壤最多、離歐洲最近的城市。五個(gè)口岸通八國的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢不僅在國內(nèi)絕無僅有，在世界上也極為罕見。因此，我們提出要把喀什建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)、結(jié)合點(diǎn)和增長極，以及中巴經(jīng)濟(jì)走廊的廊橋。目前，喀什正加強(qiáng)向西開放大通道建設(shè)，爭取中吉烏鐵路國內(nèi)帶、阿克蘇鐵路輔線項(xiàng)目盡早開通，爭取啟動(dòng)中巴中塔鐵路前期工作，爭取盡快開辟喀什至周邊國家和中東歐洲的國際航線，增加喀什至內(nèi)地主要城市的直航航線，開辟連接內(nèi)地通達(dá)周邊乃至歐洲的空中絲綢之路。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

中國入世首席談判代表龍永圖表示，喀什要實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作一個(gè)最重要的基礎(chǔ)條件，要抓兩個(gè)方面。一是進(jìn)一步做好交通和通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，特別是空中運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。第二是軟條件，就是通過體制和政策來推動(dòng)貿(mào)易便利化和推動(dòng)投資自由化。國家應(yīng)該把目前世界貿(mào)易組織剛剛達(dá)成的貿(mào)易便利化的一些措施到喀什地區(qū)先行先試。目前在上海自貿(mào)區(qū)以及中美和中歐談判中關(guān)于投資自由化負(fù)面清單的許多領(lǐng)域中也可以到喀什來先行先試，形成喀什在互聯(lián)互通方面的政策優(yōu)勢和體制優(yōu)勢。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

“昨天晚上我和同事兩個(gè)人在喀什的街頭跑步，跑到了老城區(qū)，今天早上我自己獨(dú)自一個(gè)人跑到老城區(qū)，這里很安全。” 《環(huán)球時(shí)報(bào)》社總編輯胡錫進(jìn)說，在新疆發(fā)生的暴恐事件是極其低概率的事件，它跟我們?nèi)粘Ｉ畹年P(guān)系很小。大家對(duì)這里要有信心，對(duì)南疆要有信心。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家、2011年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者托馬斯?薩金特說，絲綢之路最美妙的地方就是它是來源于古代的概念，就是打破貿(mào)易壁壘。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這個(gè)項(xiàng)目最重要的目的就是和古時(shí)一樣，要充分利用現(xiàn)代科技帶來的機(jī)遇來應(yīng)對(duì)現(xiàn)代的挑戰(zhàn)。像各種“之路”一樣，需要基礎(chǔ)設(shè)施來推動(dòng)貿(mào)易的往來。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

韓國駐中國使館的公使樸銀夏女士表示，韓國非常希望能積極地參與到新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)當(dāng)中，這里有巨大的市場，巨大的資源，會(huì)給韓國經(jīng)濟(jì)提供新的機(jī)遇。目前很必要的一點(diǎn)就是要將物流進(jìn)一步地對(duì)接，不僅是把中國西部和中亞聯(lián)系起來，還可以進(jìn)一步拓展到整個(gè)東亞、中亞，甚至是連到歐洲，形成重要的亞歐能源網(wǎng)絡(luò)。這些基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)帶來更多的投入，更多的新技術(shù)合作。韓國可以成為這方面很好的合作伙伴。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐巴基斯坦大使孫衛(wèi)東表示，喀什雖然離中國東部相隔萬里，但對(duì)于巴基斯坦而言，喀什是距離最近的中國西部的大都市，從喀什到伊斯蘭堡的直線距離大概只有1000多公里，可能還短于喀什到烏魯木齊的距離。有這樣一個(gè)地緣優(yōu)勢，隨著將來中巴經(jīng)濟(jì)走廊的推進(jìn)，巴基斯坦和中國的對(duì)接一定能夠解決“最后一公里”問題。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

喀什的發(fā)展也給企業(yè)帶來了新機(jī)遇。中坤投資集團(tuán)董事長黃怒波表示，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)一定要讓當(dāng)?shù)乩习傩罩苯訁⑴c進(jìn)來。旅游業(yè)的突破在南疆是最快的，也是能最快把老百姓納入進(jìn)來的行業(yè)。新東方教育科技集團(tuán)董事長俞敏洪表示，任何一個(gè)地方的興旺都是教育的興旺，因?yàn)榫哂袃?yōu)勢的地理位置，喀什大學(xué)應(yīng)定位為國際性大學(xué)，辦成中國乃至世界最優(yōu)秀的大學(xué)之一。aBU大陸橋物流聯(lián)盟

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