高速鐵路貨運(yùn)化是一次不錯(cuò)的嘗試

據(jù)中國(guó)鐵路總公司人士8月13日對(duì)財(cái)新記者透露，近日中鐵總公司已經(jīng)聯(lián)合中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)啟動(dòng)貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，預(yù)計(jì)最快一年內(nèi)將會(huì)制造出貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組樣車(chē)。6uU大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為高鐵貨運(yùn)，是鐵路加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中又一次惠及全國(guó)民眾的重大舉措， 隨著中國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，貨主對(duì)貨物送達(dá)時(shí)效性的要求越來(lái)越高，高速貨運(yùn)鐵路的需求越來(lái)越大，因此，發(fā)展高速貨運(yùn)鐵路將是大勢(shì)所趨，也是順應(yīng)中國(guó)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、科技快速發(fā)展需要的重要舉措。6uU大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，世界各國(guó)鐵路不斷致力于提高貨物送達(dá)速度，努力形成貨物送達(dá)的速度優(yōu)勢(shì)。 為了提高鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大鐵路在快運(yùn)市場(chǎng)的份額，中國(guó)貨運(yùn)鐵路應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)代物流理念，豐富特快班列、快速班列和普快班列等貨運(yùn)產(chǎn)品，要根據(jù)地區(qū)別、客戶別、品類(lèi)別等多樣化貨運(yùn)需求，豐富貨運(yùn)產(chǎn)品種類(lèi)，完善并構(gòu)建新型鐵路快運(yùn)產(chǎn)品體系，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)快運(yùn)產(chǎn)品時(shí)效性、價(jià)格等因素的不同側(cè)重，開(kāi)發(fā)高速快運(yùn)列車(chē)、固定車(chē)底循環(huán)直達(dá)列車(chē)、城際貨運(yùn)配送列車(chē)、鐵路局間往返列車(chē)、季節(jié)性班列等，加強(qiáng)鐵路多經(jīng)營(yíng)和與地方物流公司的合作，開(kāi)展城市物流配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、可靠、便捷、經(jīng)濟(jì)的全方位綜合物流服務(wù)，增強(qiáng)客戶消費(fèi)的主動(dòng)性和可選擇性。6uU大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去，鐵路貨運(yùn)能運(yùn)走，就已經(jīng)謝天謝地。如今，鐵路客運(yùn)在交通上的方便、快捷、廉價(jià)、安全等特性在全中國(guó)已經(jīng)深入人心，而鐵路貨運(yùn)一直以運(yùn)量大、安全系數(shù)高、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)在大宗貨物運(yùn)輸中占重要地位，此次鐵路總公司若開(kāi)通高鐵貨運(yùn)必將滿足更多用戶的需求，實(shí)現(xiàn)與客運(yùn)同樣方便、快捷、價(jià)廉和安全等特性，相比一定會(huì)受到大宗貨主、遠(yuǎn)途運(yùn)輸貨主以及其他更多貨主的親睞。6uU大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)鐵路發(fā)展的急先鋒，高速鐵路貨運(yùn)化是一次不錯(cuò)的嘗試，希望高鐵快運(yùn)依托自身優(yōu)勢(shì)，立足于市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新，為人民帶來(lái)更好的服務(wù)。但是每項(xiàng)新改革在運(yùn)行過(guò)程中總是會(huì)有各種各樣的不足和欠缺，高鐵貨運(yùn)快遞在成長(zhǎng)的路上還需要全社會(huì)和民眾更多的理解和支持。6uU大陸橋物流聯(lián)盟

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