“西安港”打造“一帶一路”重要樞紐

2013年9月7日，國家領(lǐng)導(dǎo)人在哈薩克斯坦訪問時(shí)，提出了建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想。陜西省在深入分析形勢和自身優(yōu)勢基礎(chǔ)上，確定了“建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”的基本定位。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想提出和推進(jìn)的這一年里，作為陜西省、西安市建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的重要承載區(qū)域，西安國際港務(wù)區(qū)充分發(fā)揮自身功能，不斷推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的建設(shè)。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路作為我國新時(shí)期對(duì)外開放的兩條主通道，在我國構(gòu)建開放格局，實(shí)現(xiàn)與周邊、與亞歐國家和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接，編織更加緊密的共同利益網(wǎng)絡(luò)的宏觀視野下，形成了新一輪對(duì)外開放的“兩翼”。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

在國家領(lǐng)導(dǎo)人提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想和陜西、西安推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)建設(shè)的這一年里，西安國際港務(wù)區(qū)充分發(fā)揮自身功能，以各項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，努力建設(shè)國際中轉(zhuǎn)樞紐港，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要連接樞紐，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的建設(shè)。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

打通絲路經(jīng)濟(jì)帶黃金通道XDc大陸橋物流聯(lián)盟

在以新歐亞大陸橋?yàn)楣堑慕z綢之路經(jīng)濟(jì)帶中，陜西、西安是從中國通往中亞、歐洲的必經(jīng)之地，這種區(qū)位上的優(yōu)勢，讓陜西和西安天然具備成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中轉(zhuǎn)樞紐的基礎(chǔ)。但新歐亞大陸橋長期的“通而不暢”，給內(nèi)陸地區(qū)走出國門，與中亞和歐洲開展貿(mào)易往來帶來了極大的不便。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

為了破解新歐亞大陸橋“通而不暢”的難題，2013年11月，國際港務(wù)區(qū)在省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的支持下，開行了西安至哈薩克斯坦的國際貨運(yùn)班列“長安號(hào)”。目前，“長安號(hào)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營，每周一班，并被國家納入“中歐快線”。“長安號(hào)”的開行，不僅取得了良好的社會(huì)影響，也打通了新歐亞大陸橋這條黃金通道，為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路奠定了基礎(chǔ)。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，以信息化為導(dǎo)向，國際港務(wù)區(qū)不斷加快網(wǎng)上絲綢之路的建設(shè)步伐。今年3月，海關(guān)總署正式批復(fù)依托西安綜合保稅區(qū)組織開展西安市國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)。5月22日，國際港務(wù)區(qū)開出西北地區(qū)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)“第一單”。7月8日，陜西省召開陜西電子商務(wù)（跨境）交流合作促進(jìn)大會(huì)，西安國際港務(wù)區(qū)被確定為陜西省電子商務(wù)示范園區(qū)。目前，國際港務(wù)區(qū)已經(jīng)吸引了京東、國美、阿里巴巴、卡行天下、騰訊、菜鳥網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、一號(hào)店、霍氏集團(tuán)、新加坡輝聯(lián)集團(tuán)等一批大型電商企業(yè)入駐或前來洽談，網(wǎng)上絲綢之路初見成效。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

陜西建設(shè)絲路新起點(diǎn)實(shí)踐的充分體現(xiàn)XDc大陸橋物流聯(lián)盟

國際內(nèi)陸港作為連接內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口、沿邊口岸的橋梁，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)平臺(tái)，在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)中起著重要的作用。作為國內(nèi)第一座、也是最大的國際內(nèi)陸港，西安國際港務(wù)區(qū)在推動(dòng)內(nèi)陸港發(fā)展上責(zé)無旁貸。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

為了促進(jìn)內(nèi)陸港事業(yè)的發(fā)展，西安國際港務(wù)區(qū)牽頭向中國港口協(xié)會(huì)提出了成立陸港分會(huì)的申請(qǐng)。今年5月，以“建設(shè)中國內(nèi)陸港，構(gòu)建沿橋陸港網(wǎng)，共建絲路經(jīng)濟(jì)帶”為主題的“中國港口協(xié)會(huì)陸港分會(huì)第一屆第一次會(huì)員大會(huì)暨中國陸港發(fā)展研討會(huì)”在西安召開，宣告陸港分會(huì)正式成立。西安國際港務(wù)區(qū)作為國內(nèi)首個(gè)，也是最大的國際內(nèi)陸港，被推選為陸港分會(huì)第一屆理事會(huì)會(huì)長單位。陸港分會(huì)的成立，為廣大的內(nèi)陸港搭建了互相交流、互相學(xué)習(xí)的平臺(tái)，成為內(nèi)陸港事業(yè)蓬勃發(fā)展的強(qiáng)大推手。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)營、“長安號(hào)”開行、建設(shè)網(wǎng)上絲綢之路、成立陸港分會(huì)……國際港務(wù)區(qū)的各項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，受到了省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。今年7月8日，陜西省委書記趙正永深入西安國際港務(wù)區(qū)調(diào)研時(shí)指出：“我省建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的實(shí)踐在國際港務(wù)區(qū)得到了充分體現(xiàn)，要利用優(yōu)勢建設(shè)好商貿(mào)物流集散地。”XDc大陸橋物流聯(lián)盟

“西安港”——“一帶一路”重要樞紐XDc大陸橋物流聯(lián)盟

以國際內(nèi)陸港為依托，連接內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)，連接“一帶一路”，不僅能夠讓內(nèi)陸城市成為主動(dòng)策劃、組織和參與國際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚和綜合服務(wù)的基地與腹地，成為商品流、資金流、技術(shù)流、信息流與人才流匯聚的中心，更將使內(nèi)陸地區(qū)成為推動(dòng)國家形成全方位開放新格局中的主力軍。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

目前，國際港務(wù)區(qū)正按照省市領(lǐng)導(dǎo)的要求，在與沿海港口、沿邊口岸開展緊密合作的基礎(chǔ)上，積極申報(bào)港口代碼，加入中國海港體系和國際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，真正以“西安港”的身份融入世界貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，加入海港體系和國際貿(mào)易與運(yùn)輸體系后，“西安港”即可成為國際運(yùn)輸?shù)哪康母酆褪及l(fā)港，從而聚集如保險(xiǎn)、金融、配套、租賃等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的高端要素，增加現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的體量和質(zhì)量，對(duì)陜西調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)起到積極的推動(dòng)作用。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務(wù)區(qū)將全力以赴做好“西安港”建設(shè)與運(yùn)營的各項(xiàng)工作，發(fā)揮港口的貿(mào)易樞紐作用，使其成為有效承載陜西、西安產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大樞紐、大通道、大平臺(tái)，成為連接“一帶一路”戰(zhàn)略的重要樞紐，貫通我國雙向開放大通道，推動(dòng)形成全方位開放新格局。XDc大陸橋物流聯(lián)盟

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