“新絲路”戰(zhàn)略　構(gòu)建“港口鏈” 提升港口價值

昨日，來自歐美亞等地的全球明星港口，及政府、航運、物流業(yè)界主要負責人匯聚深圳，探討“新絲路”戰(zhàn)略給深圳帶來的機遇。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

在信息技術(shù)及現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的今天，港口已不是獨立運作的主體。如何加強合作，構(gòu)建良性的港口鏈，提升全球港口的整體合力，為全球的供應(yīng)鏈帶來更多附加值，是海運界人士目前最關(guān)心的話題。“港口鏈幫助港口改變其原有的作用，應(yīng)不斷提升港口的價值，使其能夠成為船主、托運方、貨運方等各利益相關(guān)方共同運作和投資的平臺。”昨日論壇上的與會嘉賓表示。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

比利時澤布魯日港副總裁Vincent de Saedeleer在會議上表示，最重要的是各個港口依托各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)差異化。他表示，港口鏈為大家提供的，不僅僅是港口的門戶資源服務(wù)，各個港口還可以依托自身的比較優(yōu)勢，為船主、代理商、船代方以及客商提供更多的服務(wù)，方便他們進行投資。他還指出，各重要港口可以搭建起一個港口聯(lián)盟，保證一些大型、中型港口，能夠加入到確保準時進港、不斷提供附加服務(wù)的過程中來。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

Vincent de Saedeleer還表示，港口要跟著市場走，也是非常重要的一個環(huán)節(jié)。通過優(yōu)勢港口的地理位置，能夠?qū)a(chǎn)品運進一些其他的新興國家市場，也就是通過物流的方式，來保證報關(guān)在中心位置的發(fā)展，同時也能夠保證更多的產(chǎn)品進入到一些新興市場，滿足市場不斷變化的需求。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

愛爾蘭科克港副首席執(zhí)行官Denis Healy指出，各港口要依托自身優(yōu)越的地理條件，與其他港口緊密相連，不斷提升服務(wù)水平。在歐洲地區(qū)必須關(guān)注重要的港口，重要的節(jié)點，這樣才能進入歐洲的經(jīng)濟腹地。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市交通運輸信息網(wǎng)絡(luò)中心總經(jīng)理魏堂勝表示，要實現(xiàn)港口鏈的戰(zhàn)略目標，信息技術(shù)能起到很大的促進作用，海運物流是供應(yīng)鏈管理服務(wù)的一個部分，整個海運物流要適應(yīng)現(xiàn)代的供應(yīng)鏈管理要求。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

魏堂勝表示，兩個友好港之間的共享，最重要的是為船公司、貨代、貨主等客戶提供服務(wù)，使其更加高效。“整個海運物流需要有一個信息平臺來支撐，使這個服務(wù)鏈上的效率提高、成本降低，讓一些串聯(lián)的操作，盡可能地通過并聯(lián)來完成。”SM2大陸橋物流聯(lián)盟

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