黑龍江對俄貿易初步形成“陸海空”立體式交通網

記者從13日召開的黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設推進工作會議上了解到，基于“一帶一路”中蒙俄經濟走廊打造的黑龍江省對俄陸、海、空等多種運輸方式的聯運立體式交通網絡已經初步形成，該項交通網絡全面建成后將成為中國與俄羅斯以及其他歐洲國家往來貿易的重要運輸途徑。nRf大陸橋物流聯盟

黑龍江省地處中國北疆，與俄羅斯共享長達3000多公里的邊境線，是中俄貿易的最前沿。2014年，黑龍江省對俄進出口總額達到232.8億美元，占同期中國對俄貿易總額的24.4%。黑龍江陸海絲綢之路經濟帶總體上呈東西走向，起自黃渤海、東南亞沿海或俄羅斯遠東港口，經黑龍江的主要交通干線后通達邊境口岸。出境后，與俄羅斯橫跨歐亞的西伯利亞、貝阿鐵路相連，向西抵達歐洲。nRf大陸橋物流聯盟

黑龍江省省委書記王憲魁在發言中講到：“一年以來，黑龍江省在鐵路網絡的建設上取得了突破性的進展，哈爾濱至齊齊哈爾專線已經建成即將開通，牡綏快鐵、同江中俄鐵路大橋、哈牡客專、哈佳快鐵等眾多鐵路項目都在快速的建設中，同時，黑龍江省的公路、水運、航空、郵政、管道、電網、通信光纜等綜合交通網絡也已經全面展開。”nRf大陸橋物流聯盟

哈爾濱鐵路局局長何元在會上介紹說：“哈爾濱鐵路局依托“丁”字形鐵路，對外與俄羅斯西伯利亞大鐵路聯通，對內連接中國全國路網。以哈爾濱為中心，向東經綏芬河進入俄羅斯，經東方港下海可以抵達中國南方和亞洲各國，形成哈—綏—亞通道；向西經滿洲里進入俄羅斯及歐洲各國，形成哈—俄—歐通道。”nRf大陸橋物流聯盟

據黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設領導小組辦公室相關負責人向中新社記者介紹，黑龍江省將通過以大哈佳同、綏滿、哈黑和沿邊鐵路為主骨架，以周邊公路、水運、航空、郵政、管道、電網、通信光纜等為輔助，以相關車站、港口、機場為節點，建設聯接亞歐的立體化國際貨物運輸大通道，這個基于陸、海、空等多種運輸模式的立體式交通網絡已經在黑龍江省內初步形成。nRf大陸橋物流聯盟

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