“俄通收”架起跨境物流新通道

隨著綏芬河市跨境電子商務市場的迅速發(fā)展，物流企業(yè)在跨境貿易電商化進程中的作用愈發(fā)凸顯。綏芬河本土物流企業(yè)“俄通收”，借跨境電子商務的東風順勢轉型，率先搶占巨大市場份額。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

全國商品 “門對門”送到俄羅斯6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

打開“俄通收”官方網(wǎng)站，包括包裹追蹤、運費查詢、預約取件等規(guī)范化的查詢類目清晰明。與國內“四通一達”等快遞公司不同的是，在商品目的地一欄當中，商品運輸目的地并非國內地區(qū)，而是覆蓋俄羅斯全境81個大中城市。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

記者在“俄通收”辦事處看到，工作人員正有條不紊處理來自全國各地準備發(fā)往俄羅斯的商品。通過商品掃描、入庫、集中發(fā)貨等環(huán)節(jié)，成百上千家電商企業(yè)的包裹，都通過“俄通收”被安全、穩(wěn)妥地從中國境內送達俄羅斯客戶的手中。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)工作人員介紹，“俄通收”還與俄羅斯本土郵局開展合作，打通對俄跨境電商貨物發(fā)送通道“最后一公里”。提供了更好的服務，并縮短了送達時效。以賣家在廣州為例，從下單起算，最快7天即可送達至莫斯科，約8-9天可以抵達葉卡捷琳堡。覆蓋俄羅斯全境的時效是7-15天。這要比傳統(tǒng)運輸代理45天到達俄羅斯全境快了30天左右。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

頂級電商 頻拋“橄欖枝”6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電子商務迅速成為海外買家的主要購物方式之一。我們所熟悉的俄羅斯市場，網(wǎng)購需求也與日俱增。但與之不匹配的是，俄羅斯的快遞業(yè)務發(fā)展卻非常緩慢，缺乏成型的快遞物流體系，完全不能滿足跨境電商的配套服務。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

從1996年開始從事對俄貨物運輸代理業(yè)務的“俄通收”，憑借近20年的中俄貿易物流經驗，自2012年起開始蓄勢轉型，創(chuàng)建了“中俄跨境電商物流服務平臺”，并在綏芬河市建立了“邊境倉”，提供對俄貿易“倉儲+清關+訂單處理”的一站式電子商務供應鏈服務，為中俄速遞業(yè)務的正式上線做好了充足準備。2013年開始，“俄通收”開通了中國至俄羅斯全境的專線業(yè)務，提供“門對門”快遞業(yè)務。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

在2014年第二屆中國國際口岸貿易博覽會上，“俄通收”收到了國內最大跨境電商服務平臺“遞四方”拋來的橄欖枝，并為其提供專業(yè)對俄快遞服務。兩家企業(yè)強強聯(lián)合，共同開拓俄羅斯市場，業(yè)務量也突飛猛進。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，“俄通收”共計發(fā)送電商包裹17萬票，平均每票3.5公斤。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

深挖市場 做中俄速遞“專家”6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

“俄通收”經歷過俄羅斯金融危機、海關政策調整及中俄物流風波。如今，跨境電商異軍突起，“俄通收”又順勢轉型，穩(wěn)步發(fā)展。不論是迎戰(zhàn)危機，還是提檔升級，“俄通收”不僅見證了中俄跨境物流的發(fā)展歷程，也憑借著多年積累和創(chuàng)新，成為中俄速遞業(yè)的“行家里手”。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

針對于跨境電商，不同行業(yè)的運輸偏好有所不同。例如消費類電子產品講求速度，中小企業(yè)希望物流性價比更高，而對于海外客戶來講，商品的運輸周期、物流跟蹤服務是否完善，都是決定用戶體驗的重要因素。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

“俄通收”負責人告訴說，近年來對俄跨境電商貿易的增長速度遠超出傳統(tǒng)貿易速度，說明對俄跨境電商貿易有很大的發(fā)展空間，需要深入挖掘的資源存在。現(xiàn)在我們是“行家”，要想成為“專家”，還要在運輸?shù)撵`活性、便利性、時效性、以及高效管理方面多下功夫，爭取2015年在綏芬河市大力發(fā)展電商行業(yè)的大環(huán)境下，建立品牌目標，發(fā)揮時效和服務的優(yōu)勢，打造更加專業(yè)有特色的中俄速遞品牌。6Ey大陸橋物流聯(lián)盟

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