外貿(mào)優(yōu)勢助推浙江融入“一帶一路”

《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》提出，推進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。浙江積極融入“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)沿海港口、義烏國際陸港的整合與建設(shè)，加強(qiáng)江海聯(lián)運、海陸聯(lián)運體系建設(shè)；加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的交流合作，主動布局海外業(yè)務(wù)，深化務(wù)實合作p0q大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)商務(wù)部發(fā)布的最新消息，一季度我國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿(mào)易額2360億美元，占全國進(jìn)出口總額的26%。其中，浙江的表現(xiàn)尤為搶眼，繼續(xù)延續(xù)增長態(tài)勢，全省一季度對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易出口共達(dá)1244.7億元，增長16.4%，“一帶一路”帶來的巨大市場紅利開始釋放。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

專家分析，浙江一直是外貿(mào)大省，相比于其他省份，外貿(mào)優(yōu)勢有助于浙江更好地融入“一帶一路”。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)千年前，浙江曾是古絲綢之路重要的商品生產(chǎn)地和集散地，更曾是古代海上絲綢之路的重要起航地之一。改革開放后，浙江作為我國率先發(fā)展的東部沿海經(jīng)濟(jì)大省和外貿(mào)大省，是全國乃至全球重要的輕工、日用消費品生產(chǎn)和采購集聚區(qū)，義烏國際采購中心馳名全球，其小商品已輻射到全球215個國家和地區(qū)。同時，浙江也是我國重要的海洋經(jīng)濟(jì)大省，寧波—舟山港的貨物吞吐量自2013年起已經(jīng)躍居世界第一。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

此外，今年3月12日，杭州跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，為跨境電子商務(wù)發(fā)展贏得了機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，浙江通過跨境電子商務(wù)報關(guān)出口1.4億元。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省省長李強(qiáng)表示，浙江要積極參與“一帶一路”建設(shè)，著力提升浙江發(fā)展水平，加速推進(jìn)寧波—舟山港一體化，主動推進(jìn)全省沿海港口、義烏國際陸港的整合與建設(shè)，加強(qiáng)江海聯(lián)運、海陸聯(lián)運體系建設(shè)。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

記者注意到，浙江在落實“一帶一路”戰(zhàn)略過程中，義烏、寧波舉足輕重。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

去年底，車頭標(biāo)著“首趟義烏—馬德里專線”的列車緩緩駛?cè)胛靼嘌礼R德里車站，這趟“義新歐”貨運專列帶著41個集裝箱，從浙江義烏出發(fā)，橫跨中國東西部，途經(jīng)7個亞歐國家，行駛21天，全程長達(dá)13052千米。據(jù)了解，這條連接中國與西班牙的鐵路，是世界上最長的貨運火車路線。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”班列的常態(tài)化，最大的受益者就是義烏。據(jù)了解，2014年義烏小商品出口烏茲別克斯坦等中亞五國總額為7.3億元，同比增長80.7%。同期，義烏出口歐盟總額131.4億元，同比增長24.4%。研究分析，“一帶一路”戰(zhàn)略將提升義烏戰(zhàn)略地位、助力小商品走向全球。據(jù)悉，目前義烏小商品城的外向度高達(dá)65%，商品進(jìn)出口主要通過陸海聯(lián)運。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

同時，寧波也是浙江落實“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支點城市。歷史上，浙江就是海上絲綢之路的重要組成部分，寧波港、舟山港都是始發(fā)港之一。去年12月，寧波港年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，寧波—舟山港超越韓國釜山港成為全球第五大集裝箱港。浙江省交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示，2014年，寧波港域完成貨物吞吐量52646.4萬噸，同比增長6.2%，其中外貿(mào)貨物吞吐量完成29722.8萬噸，同比增長7.6%。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

除了義烏、寧波，杭州、溫州等地也各有發(fā)展優(yōu)勢。正如李強(qiáng)所言，關(guān)鍵是要“走出去”，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的交流合作，支持杭甬溫等節(jié)點城市與沿線國家相關(guān)城市開展友好結(jié)對交流，主動布局海外業(yè)務(wù)，深化務(wù)實合作。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

4月底，浙江省貿(mào)促會牽頭舉辦了“2015浙江企業(yè)走進(jìn)‘一帶一路’產(chǎn)業(yè)對接系列活動”，來自58家浙商企業(yè)的企業(yè)家考察了馬來西亞、斯里蘭卡和阿聯(lián)酋等3個“一帶一路”沿線國家。同一時間，浙江物產(chǎn)集團(tuán)與馬來西亞合作方共成交了近1.7萬噸的鋼材出口訂單，價值超過650萬美元。現(xiàn)在，該集團(tuán)正在研究規(guī)劃，對接“一帶一路”沿線國家的需求。6月初，占地3萬平方米的首個海外倉庫將在迪拜投入使用，外商通過“義烏通”訂購的貨物可先進(jìn)入海外倉存儲，待一批貨銷完后再出貨。這有利于提前備貨，還能減輕資金壓力。今年，像這樣的海外倉物產(chǎn)集團(tuán)還將再建2個至4個。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前浙江圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略共推出重點項目54個，有38家企業(yè)參與，投資及合同總額為156.86億美元。合作項目涉及東南亞、中亞、南亞、中東、中東歐、北非等地的24個國家和地區(qū)，覆蓋石化、金屬冶煉、汽車制造和交通工程等領(lǐng)域。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士認(rèn)為，盡管浙江企業(yè)“走出去”涉及領(lǐng)域多元化、承攬大項目能力較強(qiáng)，但是，“走出去”的主體依然是數(shù)量眾多的民營中小企業(yè)，大企業(yè)大項目相對較少。從長期發(fā)展來看，構(gòu)建良好的制度環(huán)境是政府推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略的工作目標(biāo)；從短期來看，制訂有效的政策舉措是政府加快“走出去”步伐的工作重點。p0q大陸橋物流聯(lián)盟

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