對外貿(mào)易下半年或迎回升

針對政府推出的一系列外貿(mào)穩(wěn)增長措施，商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育向記者表示，下半年中國對歐洲、日本市場的出口可能會出現(xiàn)回升。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

在中國外貿(mào)方面，梅新育可謂是“樂觀派”。在2008年金融危機(jī)發(fā)生之后不久，他曾公開表示，不應(yīng)對出口下滑過度悲觀。而直到今年2月，他仍強(qiáng)調(diào)對1月份外貿(mào)數(shù)據(jù)不應(yīng)只看表面，而應(yīng)同時看到積極趨勢。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

談到今年下半年的外貿(mào)形勢時，梅新育認(rèn)為應(yīng)該區(qū)分不同的市場、分別來觀察。而政府在制定政策時也應(yīng)該考慮到這一點。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

“我們看到前4個月對美國、東盟的出口都在增長，對歐盟、日本在下降，對東盟以外的新興市場出口下降。”梅新育說，“但我判斷，今年剩下的時間對歐洲的出口將有所回升，因為歐洲主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)都已經(jīng)有所恢復(fù)，并且歐盟的量化寬松措施，也會對歐洲經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇有正面作用。”Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

在他看來，歐洲主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，遲早會反映在對亞洲制造尤其是中國商品的需求上。“畢竟歐洲勞動力市場的體質(zhì)改進(jìn)不是太明顯，需求的增長不會體現(xiàn)在歐洲自己的制造業(yè)上。但需求回升仍需要一定時間。”Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

而在日本部分，梅新育分析，對日本出口下降，是去年日本實行的稅制改革所引發(fā)的連鎖反應(yīng)所致，但一段時間后影響還是會消除。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

2014年4月1日，日本政府時隔17年后，將消費(fèi)稅由5%直接提到到8%。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)站今年5月8日的報道，消費(fèi)稅增加到8%的舉措實施后，日本人的消費(fèi)心理趨向于節(jié)儉，總體支出不斷減少。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

日本經(jīng)濟(jì)新聞稱，日本總務(wù)省公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年度日本的恩格爾系數(shù)平均達(dá)到24.3%，升至自1993年度21年以來的最高水平。由于消費(fèi)稅增稅，日本家庭壓縮總體開支，再加上日元貶值等帶來的食品漲價，均導(dǎo)致了恩格爾系數(shù)的升高。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

梅新育告訴記者，相比于歐美以及日本市場，目前最需要擔(dān)憂的是東盟以外的拉美、非洲等新興市場。因為這些市場面臨的是結(jié)構(gòu)性的危機(jī)。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

“新興市場整體來說正陷入持久的危機(jī)之中，對進(jìn)口商品的需求會下降。尤其是拉美以及非洲。這些國家以往是通過出口初級產(chǎn)品獲得的收入轉(zhuǎn)移支付，讓國內(nèi)大量人口脫貧。但目前的初級產(chǎn)品熊市讓這些國家政府的財政陷入危機(jī)。”他解釋說，“實際上，從2013年開始，拉美地區(qū)的貧困人口不但沒有減少，反而開始回升了。這種趨勢今年很可能會加速，這對中國出口是很大的沖擊。”Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

在政府可以采取的外貿(mào)穩(wěn)增長措施方面，梅新育認(rèn)為，除了常規(guī)措施之外，“一帶一路”可能將是突破點。“我們可以通過幫助推動‘一帶一路’沿線國家的宏觀經(jīng)濟(jì)增長，來穩(wěn)定我們的需求。”他說。Mp3大陸橋物流聯(lián)盟

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