開放包容的“一帶一路”

“一帶一路”自提出以來，常被拿來作類比。事實上，簡單的類比往往站不住腳。如同中國一以貫之的和平發(fā)展理念，“一帶一路”的開放包容程度，無論是現(xiàn)在還是未來，都值得世界期待。無論是經(jīng)濟合作還是文明交流，沿線國家將要感受到的，是來自這個東方古國無限的誠意。因為我們所推崇的，是共贏。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟合作：vmE大陸橋物流聯(lián)盟

要推動不要主導vmE大陸橋物流聯(lián)盟

中國在“一帶一路”中的角色，從來都是推動而不是主導。針對有些輿論將“一帶一路”同歷史上一些其他重大計劃類比，中央黨校國際關系研究室副主任趙磊反駁說，我們不能把當下的舉措同歷史上一些重大舉措進行簡單類比，因為面對的時代境況不同，目的也不同。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

“我們是推動而不是主導，是共贏而不是單邊決定。”趙磊認為，我們的“一帶一路”是邊干邊學，只要在合作過程中發(fā)現(xiàn)沿線各國共同推崇的新契機，我們就會去做。“‘一帶一路’沒有任何先決的政治條件和要求，就是希望大家一起努力，讓金融危機后的國際社會重新煥發(fā)活力。”vmE大陸橋物流聯(lián)盟

比如在基礎設施建設方面，亞洲基礎設施投資銀行今年引起廣泛關注，讓國際社會看了一場“直播”，內(nèi)容是關于中國與世界各國合作中如何推行包容與開放的理念。隨著時間推移，57個來自不同大洲、處于不同發(fā)展水平的國家相繼加入，而中國不要一票否決權等做法，讓世界看到了一個大國的誠意。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

正如習近平總書記所總結(jié)，這些早期收獲向我們展現(xiàn)了“一帶一路”的廣闊前景。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

文明交流：vmE大陸橋物流聯(lián)盟

要開放不要偏見vmE大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”遠不局限于經(jīng)濟合作，文明的互相借鑒和觀念上的互相交流，同樣具有非同尋常的意義。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

“在我們的戰(zhàn)略部署中，既有發(fā)達國家也有發(fā)展中國家，既有陸地也有海洋，既有不同地區(qū)，也有陸海兼顧，層次非常豐富，輻射非常廣泛。”在接受記者采訪時，中國社會科學院經(jīng)濟研究所研究員韓孟表示。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

都說“國之交在于民相親”，但在趙磊看來，現(xiàn)在世界各國間很多時候連“民相知”都做不到，我們和沿線國家之間同樣缺乏一些深入的了解。而事實上，可以交流的東西很多，例如國際化的人才理念和思想，全球化的標準服務，以及更大的話語權等等——這些都可以通過“一帶一路”去實現(xiàn)。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

時代變遷，如今的“一帶一路”所涉國家與古代大不相同。與此同時，每個國家都有著不同的宗教、制度與文明，無論是“冷戰(zhàn)思維”還是“圈子文化”，都不能適應“一帶一路”的宏大愿景。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

在韓孟看來，“一帶一路”的包容性，要求我們具備很多新的視角和思維方式。我們應該意識到，無論規(guī)劃還是設計，都不是一個國家所能獨立完成的，應當是各國共同參與的系統(tǒng)工程。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

誠意共贏：vmE大陸橋物流聯(lián)盟

要合唱不要獨唱vmE大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。”在今年的博鰲亞洲論壇上，習近平這樣表述。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

在趙磊看來，中國表現(xiàn)出了足夠的誠意。在“一帶一路”于2013年被首次提出時，國際社會許多聲音認為這只是曇花一現(xiàn)的概念，但此后中國不斷去充實其中的內(nèi)容，中國國家領導人出訪時，無論到巴基斯坦、印度尼西亞、哈薩克斯坦還是其他國家，只要是到沿線國家，“一帶一路”都成為了出訪時的重要議題。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，中國還打出了組合拳。比如絲路基金、亞太自貿(mào)區(qū)、亞投行和金磚國家銀行，雖然不能直接和“一帶一路”畫等號，但在專家看來，這些項目都有利于國際社會充分了解“一帶一路”。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

除了政府在走出去，不少企業(yè)也帶著項目走出去，這里面既有國有企業(yè)，也有民營企業(yè)。本報記者在陜西、甘肅和新疆采訪時發(fā)現(xiàn)，農(nóng)業(yè)、汽車工業(yè)、生物醫(yī)藥等諸多不同行業(yè)的公司，都已經(jīng)在中亞五國甚至土耳其開設分公司，在當?shù)貍涫軞g迎，贏得了贊譽。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”上，中國一直在表達一個鮮明的立場：這是沿線各國共同打造的事業(yè)。vmE大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682