中俄高鐵開通僅是兩國合作的開始

中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團(tuán)工程有限責(zé)任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體18日同俄羅斯鐵路股份公司簽署了《高速鐵路干線“莫斯科－喀山－葉卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘測、區(qū)域土地測量設(shè)計和建筑用設(shè)計文件編制的作業(yè)合同》。（6月23日東方早報）r18大陸橋物流聯(lián)盟

莫斯科-喀山高鐵全長770公里，計劃設(shè)立15個車站，包括莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、切博克薩雷和喀山。高鐵一旦建成，從莫斯科到喀山將只需3.5小時，其中從下諾夫哥羅德到切博克薩雷將用時1小時，到喀山用時1.5小時，大大縮短了俄本國用時距離。r18大陸橋物流聯(lián)盟

此次中國高鐵走出去，實(shí)質(zhì)上是起到了以點(diǎn)帶面的作用，意義不僅僅停留在高鐵運(yùn)營這一個點(diǎn)，中俄高鐵的建成有著更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。r18大陸橋物流聯(lián)盟

中俄高鐵開通，將進(jìn)一步拉伸雙邊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作。去年中俄貿(mào)易交易總額已達(dá)到952，8億美元。據(jù)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，中國進(jìn)口俄羅斯商品的貿(mào)易額與去年相比增加了4.9%，達(dá)到416億美元，同期俄羅斯進(jìn)口中國商品的貿(mào)易額增加了8.2%，達(dá)到536,8億美元。而能源方面，中俄雙方在2014年,雙方元首共同見證了價值4000億美元的中俄天然氣東線項(xiàng)目的簽署。r18大陸橋物流聯(lián)盟

中俄高鐵開通，將拉近兩國政治距離。從國際政治局勢而言，中俄的合作是維護(hù)亞太地區(qū)力量均衡的重要保障。如今俄羅斯也面臨內(nèi)憂外患的處境，內(nèi)有烏克蘭與俄羅斯對持不斷升級，外有美國戰(zhàn)略東移對俄虎視眈眈。如今與中國合作，抱團(tuán)取暖因?yàn)槎加兄鴱V泛的共同利益。中俄合作，無論是針對美國東移戰(zhàn)略的鉗制，還是維護(hù)亞太局勢的和平，或者提升國際話語權(quán)，中俄雙方都有著共同意愿。r18大陸橋物流聯(lián)盟

共贏是合作的前提。中俄關(guān)系是共同利益驅(qū)動下的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，符合兩國根本利益，一條高鐵能夠拉近兩國距離，我們不能只站在一個層面上簡單的看鐵路成本收益問題，而應(yīng)該站在戰(zhàn)略的眼光看未來長遠(yuǎn)利益計，而中俄高鐵合作僅僅是一個實(shí)質(zhì)性合作的開端，未來還有更多的領(lǐng)域和課題等著兩國合作。r18大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682