傳統物流已過時，如何跨進現代物流高速發展

在互聯網經濟下的背景下，電子商務高速發展，傳統產業將會產生革命性的顛覆，物流首當其沖，傳統的中俄物流在過去10年的發展就已經陸續出現破殼裂變的種種跡象，物流行業中傳統思維、傳統作業模式無處不在，根深蒂固，所以，我們采用的是溫和改良策略，通過迎合、滲透、打破、重建四個步驟使之更加高效。在今年的政府工作報告中，中國總理首次提出制定“互聯網+”的行動計劃，鼓勵互聯網與傳統行業融合發展。物流起源早于互聯網，有人類活動的時候，就已經有了物流的存在，但是其發展卻遠遠落后于互聯網的發展速度。物流轉戰互聯網對于傳統的物流行業來說，是一次新的發展契機。營改增致命的一擊：2013年8月營改增全面推進過后，各大物流企業面臨進項增值稅抵扣問題，導致物流企業稅負整體不降反升，當然主要原因是物流業作為服務性產業缺乏進項抵扣。由于2013年8月之前，各企業會針對營改增有一定的準備，所以營改增最后對中小物流企業的影響將從在8月后的半年時間，也就是2014年年度將表現很突出，最終導致的中小物流企業越來越難做，靠信息轉包生存的物流企業將走向末路。物流平臺經濟玩的不是單一的業務，是以生態為基礎的新型商業模式，具有長遠的戰略價值。物流平臺表面看是實體整合，實際上內在是商業模式的融合，同時也是戰略思路的協同，一般的企業是玩不好的，也不是用一套IT系統就能實現的。物流平臺經濟不是賺眼前的錢，目光短視的人是注定玩不好平臺的。s8W大陸橋物流聯盟

移動互聯技術推動中國物流商業模式變革,2015年是中國4G網絡成熟之年，過去中國3G發展的三年，已經催生了中國互聯網與傳統產業的成熟，以物流供應鏈來說，過程可視化變得越來越容易。移動互聯變革公路物流運營：以3000萬卡車司機服務的移動互聯平臺蘊藏著重要價值，目前第一物流傾力抓住這樣的商業機.移動互聯變革快遞服務,N中集信達國際物流將結合移動互聯上實現創新，將服務與APP、微信結合，變革和傳統物流的運營服務模式。移動互聯變革物流商業整合：2014年在新的SNS平臺的物流中高層圈子已經初具雛形，2014年信息通路的變革將徹底變革中俄物流的商業合作模式。s8W大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682