千噸貨源“一站整零”到大連

“我考慮了，您的貨物用‘一站整零’運輸既能保證貨物安全，也能保證運輸時間，而且費用比你之前的要低，我們會提供全程物流服務，保證讓你們滿意……” 這是沈鐵延吉貨運中心琿春營業室貨運值班員崔菁存在營銷時向貨主做出的承諾。YxJ大陸橋物流聯盟

前些天,崔菁存在走訪琿春物流市場時了解到，大連金誠工貿有限公司和大連盛鑫工貿有限公司通過長嶺子俄羅斯公路口岸向國內進口木制品，商品進口后再運輸到大連進行后續加工，商品運輸到大連采用的都是公路運輸。崔菁存捕捉到這個信息后，立即上門走訪了這兩家公司的負責人，說明來意后, 小崔向他們宣傳貨改后鐵路的新變化，詳細介紹了鐵路運輸的便捷和優勢及多元化的運輸新方式，并把鐵路與公路費用做了比較，積極建議他們采用鐵路運輸商品。但這兩家負責人卻不為所動，直接拒絕了他的提議：“鐵路貨改后，我們在哈局滿洲里發過貨，鐵路運輸方式是有變化，但是貨運人員和裝卸人員沒什么變化，存在著服務不到位和野蠻裝卸的情況，我們進口的木制品加工后要出口國外，商品不能受到污染和雨淋，用鐵路運輸我們實在是不放心……”第一次上門走訪，就碰了一鼻子灰，但小崔并沒有灰心…… 回到單位，他冥思苦想：“怎么做，這兩家企業才能來鐵路運輸呢?”為了拿下這批貨源，他制定了周密、詳細、具體的運輸方案，再一次登門拜訪了兩家公司的負責人。這一次，他直接提出了全程為企業代理的想法：從接貨辦理入關手續、公路運輸到圖們，請車，裝車，發運，直至商品運送到大連的公司，全部過程都由琿春營業室來負責完成，并承諾全過程商品不受污染，保證商品安全。他的誠意和承諾打動了貨主，貨主提出先試發一車看看效果。商品進入口岸后，崔菁存接下貨，先是與貨主對商品進行了確認，然后報關報檢，又聯系汽車把商品運到圖們貨場，并提前請好了車。按照商品實重，選擇了運到時限快又經濟的一站整零運輸。為確保商品完好和減少污染，他們采取了對裝的方式裝車，當晚就發車，并于第三天早上到達了大連。貨主接貨后，對商品的運到時間和完好率都十分滿意，而且鐵路運輸比公路運輸節省了1000多元的費用。崔菁存細致、耐心、周到的服務，得到了貨主充分的認可和贊賞，成功的爭取到了這批貨源，貨主當即承諾以后俄羅斯進口的木制品運輸全部交由琿春營業室來做。截止6月末已發運木制品22車，增收6萬余元。YxJ大陸橋物流聯盟

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