口岸那邊有個廣闊市場

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千萬里之外的祖國西北邊陲，有一片熱土。越來越多的湖北企業來到這里，書寫自己新絲路上的傳奇。追隨他們的腳步，7月20-21日，“暢行漢新歐 精彩新絲路”全媒體采訪團來到新疆博爾塔拉蒙古自治州。Uon大陸橋物流聯盟

“選擇這里，就是看準了中亞五國以及俄羅斯市場。”Uon大陸橋物流聯盟

“選擇這里，就是看準了中亞五國以及俄羅斯市場。”來自十堰的平云工貿董事長方云飛一語道出拓荒者們的的心聲。Uon大陸橋物流聯盟

創立于2005年的平云工貿以專用汽車貿易起家，近年瞄準“一帶一路”上發展中國家的龐大市場，開始涉足生產制造。Uon大陸橋物流聯盟

“平云在中亞及東南亞的開拓略早于國家一帶一路戰略，發展脈絡正好與該戰略的布局路線相吻合。”方云飛介紹：“以我們在這兩個區域的商貿經驗，僅就專用汽車領域，中國產品在中亞、東歐、東南亞諸國有著突出的性價比優勢，市場廣闊。”Uon大陸橋物流聯盟

基于這種判斷，在越南成功建設專用汽車生產基地后，2011年，方云飛來到博州，與建設兵團第五師國資公司合作，征地650畝，于次年投資4.68億元，建起第二個生產基地——新疆平云專用汽車產業園。Uon大陸橋物流聯盟

“沖著阿拉山口對面那片廣袤土地上的資源而來”Uon大陸橋物流聯盟

與平云一開始就盯著海外市場不同，來自大冶的華坤工貿起初是“沖著阿拉山口對面那片廣袤土地上的資源而來”。Uon大陸橋物流聯盟

“2006年前后，國內粗銅產品競爭激烈，逼迫我們尋找更有競爭力的礦源。”2007年，考察哈薩克斯坦后，公司義無反顧決定在阿拉山口建設粗銅提煉加工基地。“哈薩克斯坦銅礦藏太豐富了，含銅的尾砂更是價格低廉。”公司總經理周坤先介紹。“近兩年，粗銅加工這一塊穩定了，公司開始謀求在哈國向別的領域拓展。”Uon大陸橋物流聯盟

“我們發現當地建材市場供求失衡，全國只有一家彩涂板生產廠，6萬噸的產能根本滿足不了需求，訂單排到了4個月以后。”發現了商機就要趕緊抓住！周坤先迅速聯系大冶的彩涂板生產廠家，一邊做外貿，一邊考察收購當地舊廠房，上馬彩涂板生產線。“現在廠房正在整修，明年就可以投產了。”Uon大陸橋物流聯盟

“豐富的農業資源在我面前勾勒出一條完整的產業鏈”Uon大陸橋物流聯盟

更多的企業是在湖北省新一輪援疆和國家“一帶一路”戰略啟動后來到這里。Uon大陸橋物流聯盟

“我們是隨著精河縣襄陽招商團來到新疆的。” 談起自己的落戶，襄陽匯源農林董事長徐國啟難免感慨。主攻棉籽油的他受援疆產業政策鼓舞，來到新疆博州考察，“最初的顧慮在到達后一點點打消，豐富的資源令人欣喜。博州以及鄰近中亞國家豐富的農業資源在我面前勾勒出一條完整的產業鏈。”徐國啟介紹，僅靠自身難以滿足投資，他邀請同在襄陽、主攻棉紡的旭緣鑫一同來新疆再創業——新組建“楚新農業”，圍繞棉花，最終形成一個從種植到棉紡軋花，再到棉籽油、秸稈回收利用的全產業鏈。“油脂項目上馬以后，哈薩克斯坦的葵花籽、花生都能用上了。”徐國啟上月剛去哈薩克斯坦考察了一趟，“當時可以用興奮形容。廣袤的土地、純天然種植的農產品，這是最受市場歡迎的原材料。”目前，他正加緊設備采購，爭取盡早開工投產。Uon大陸橋物流聯盟

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